1.牛津郡认为氢动力消防车更适合英国

5月11日据国外媒体ULEMCo报道，英国牛津郡议会和牛津郡消防局研究得出结论，氢燃料电池和电池储能的结合将适用于英国的零排放消防车。

在这项研究之后，牛津郡议会正在与牛津郡消防局评估建立氢燃料补充基础设施的后勤保障。希望现有的消防站能够为牛津郡的其他公共部门车队提供具有成本效益的燃料补给。

2.康明斯与斯堪尼亚携手打造氢燃料重卡

5月11日，发动机巨头康明斯公布，与世界领先的重型卡车及客车提供商斯堪尼亚公司在氢能源动力汽车的开发和部署方面正在展开合作。康明斯将向斯堪尼亚提供20套质子交换膜(PEM)燃料电池系统，集成到其原有的电池电动汽车(BEV)产品平台中。

康明斯燃料电池系统与斯堪尼亚卡车产品完成集成后，这20辆燃料电池汽车（FCEV）将于2024年交付给HyTrucks-欧洲最大的氢能项目之一，旨在将零排放重卡车队部署到欧洲交通繁忙地区。

此次合作并非康明斯和斯堪尼亚公司首次在氢领域展开合作。2020年初，4辆由康明斯燃料电池系统驱动的斯堪尼亚新能源卡车已经在挪威投入使用，这是与挪威最大的食品杂货批发商ASKO合作的首个试点项目的一部分。

3.康明斯发布最新氢内燃机

5月9日，美国加州举办的 ACT Expo 展会上，康明斯展示了其零排放汽车和技术，包括最新的 15L 氢内燃机-X15H以及氢燃料电池展车。

这款发动机是基于康明斯的新型燃料不可知平台（fuel-agnostic platform），在头部垫圈下方，每种燃料类型的发动机有大致相同的组件，而在头部垫圈上方，每种燃料类型的发动机有不同的组件。

该版本预计将于 2027 年全面生产，与清洁、零碳氢燃料相结合，这是康明斯进一步更快地帮助客户减少温室气体 ( GHG ) 排放战略的关键实现因素。

4.开沃32T氢燃料电池垃圾勾臂车深圳投运

近日，国内首批32T氢燃料电池垃圾勾臂车在大湾区正式亮相，这是深圳市率先在大湾区城市群中投放的首批氢燃料电池环卫车。

该车是开沃汽车(南京金龙)搭载深圳氢蓝时代动科技“鲲”系列高性能大功率（132kW）氢燃料电池系统，携手深圳能源集团推出的首批氢燃料电池垃圾勾臂车。

其核心技术指标如系统功率能力、功率密度、动态响应速率、百公里氢耗、低温启动性能等，均达到国际领先水平。车辆可覆盖整个环卫条件，满足各种动力需求，具有负载能力强、续航里程长、加气时间短等优点，实现无污染、零排放。

5.全球最大的510吨氢能矿卡正式对外发布

5月6日，铂金巨头英美资源集团在南非的铂金矿Mogalakwena PGM 矿山通过线上发布会正式推出全球最大的510吨氢能矿卡，命名为nuGen。

据汽车总站网了解，该车两年前便已开始试运行，目前是正式对外公布。南非总统西里尔·拉马福萨(Cyril Ramaphosa)出席了此次发布活动。

nuGen采用加拿大巴拉德动力系统燃料电池（由8个并联的FCveloCity-HD 100 kW燃料电池模块组成）和一个威廉姆斯高级工程公司(WAE)的电池电源模块组成的2MW动力系统，该动力系统与由英美合作伙伴First Mode提供的电子系统进行了集成；车载氢燃储罐由总部位于荷兰的NPROXX开发，而车载技术和基础设施包括挪威公司Nel提供的3.5MW氢电解槽和Plug Power加氢系统。nuGen在真实矿井条件下完全装载291吨有效载荷。

6.晋南钢铁签约氢能重卡

5月2日，山西省临汾市曲沃县政府发布消息，位于该县的晋南钢铁集团与大运集团、南京金龙公司签约氢能战略合作，加速抢滩氢能产业。

晋南钢铁集团是中国民营企业500强；大运集团实现新能源重卡、中卡、轻卡、乘用车全系列产品布局；南京金龙公司是具备核心“三电”自主研发的全生态链独角兽整车企业，在电动及氢燃料重卡领域持续发力，该公司将为晋南钢铁集团提供新能源汽车一体化解决方案。

7.氢能轮胎吊港机问世

近日，据媒体报道，原名振华港机的上海振华重工自主研制全球首台氢燃料电池轮胎吊投入试运行，这是氢燃料电池混合动力系统首次成功应用于轮胎吊上，填补了氢燃料电池应用在港机行业的空白。

此前，燃料电池在港机市场的应用基本属于空白，该设备通过加氢的方式给整机提供电能，整个过程只排放纯净水，极大减少了二氧化碳的排放。