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1、百度Apollo发布车路协同开放平台
4月19日，全球最大的自动驾驶开放平台“百度Apollo”发布面向交通和汽车行业的车路协同开放平台2.0——“开路”，这意味着成立五周年的百度Apollo从“自动驾驶开放”升级到“自动驾驶和车路协同的全面开放”。
2、天津举办车联网C-V2X安全验证活动
4月15日，“2022车联网C-V2X安全验证活动”在天津（西青）国家级车联网先导区正式启动，本次活动依托汽车行业网络信任支撑平台和天津西青先导区基础设施，针对安全通信协议、安全证书应用、安全证书管理等关键技术，随机化设置安全验证场景，支持企业开展C-V2X安全机制验证。
3、S.E.A.和M3 Systems就V2X和ADAS达成合作
4月14日，总部位于德国的先进RF和V2测试和测量系统开发商S.E.A. Datentechnik GmbH宣布与全球导航卫星系统仿真技术公司M3 Systems达成合作，共同为当前的汽车V2X和ADAS应用提供高质量的全球导航卫星系统工具。
4、博鳌东屿岛构建“5G+车路协同”示范场景
本月，海南博鳌东屿岛车联网项目建成并投入试运营。
项目全线实现5G全覆盖，并通过融合路侧设备构建了“5G+车路协同”示范场景，它还实现了从单车智能走向多元感知的网联化转变，路侧智能化进一步增强，设备感知能力得到了有力提升，设备通信时延进一步缩短。项目还包含了丰富的开放道路试点场景。
5、卓视智通将大力推动车路协同技术发展
4月1日，人工智能科技公司北京卓视智通完成A+轮融资，这是卓视智通近一年完成的第三轮融资，此轮融资资金主要用于支持卓视智通自主研发的算法和产品的迭代升级。
卓视智通的技术是基于5G+AI的交通视频融合感知及车路协同，致力于人工智能在交通及安全垂直行业应用落地。
6、蔚来ET7搭载5G-V2X车路协同系统
本月，蔚来ET7开始如期交付，其搭载了最新超感系统Aquila，还有一套5G-V2X车路协同系统，该系统能从激光雷达探测数据上获取更全面的信息，与其终端获取的各传感器信息进行深度融合；同时5G-V2X万物互联的属性能够弥补雷达无法探测的范围，有效避免盲区。
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