从成都市经信局获悉,成都市公安交通管理局于近日正式向阿波罗智行信息科技(成都)有限公司发放了成都市第一批道路测试车辆行驶号牌。今后,12台测试车辆将在我市指定的公共道路上开展自动驾驶测试。这标志着成都市汽车产业正式从“传统汽车时代”迈入“智能汽车时代”,开启了崭新的发展阶段。
设定好目的地和路径选择,安躺后座,任汽车自主行驶,片刻即达……这样的智能驾驶,在虚构电影里常见。如今,随着人工智能及自动控制技术的发展,智能驾驶已经走向现实。智能网联汽车,是指车联网与智能汽车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车,即可上路安全行驶的无人驾驶汽车。
在有关各方共同努力下,我国智能网联汽车呈现出强劲发展势头。2021年6月,成都智能网联汽车道路测试在“中德智能网联汽车、车联网四川试验基地”正式启动。据悉,按照《成都市智能网联汽车道路测试管理规范实施细则(试行)》规定,近日阿波罗智行信息科技(成都)有限公司的12台智能网联汽车(包括4辆纯电动城市客车,8辆纯电动轿车)在中德智能网联汽车临时封闭测试场进行了模拟场景实车测试。经成都市智能网联汽车道路测试专家组评审,市经信局、市公安局、市交通运输局联合会审通过,成都市公安交通管理局于近日正式向阿波罗智行信息科技(成都)有限公司发放了成都市第一批道路测试车辆行驶号牌。
据了解,目前,成都高新区、金牛区以及龙泉驿区正推动一批智能网联汽车示范应用项目,包括无人出租车、无人扫地车、无人售货车、自动接驳车应用,以及智慧公交车的线路体验等。此前,成都前期已对二环高架道路测试安全进行了风险评估,目前正基于安全保障前提推动相关工作。具体测试雨天、桥梁、涵洞、高速等不同应用场景,符合安全标准后才到开放道路上进行相应的测试,测试完成后再进入应用场景示范。
成都首批智能网联汽车道路测试车辆行驶号牌的发放,是成都市乃至四川省智能网联汽车发展中的一个重要里程碑。下一步,成都还将基于智能交通建设,逐步构建“智能网联+绿色交通”的智慧交通体系,探索“聪明的车、智能的路、智慧的城”协同发展路径;支持鼓励市场主体开展智能网联汽车的示范应用及运营探索。
|
作者: 刘泰山 来源: 成都日报 时间: 02-24
主页 > 新闻资讯 >
- 上一篇:探索自动驾驶“中国方案”
- 下一篇:开票销量与终端实销差距大,牵引车开局有蹊跷