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2019年12月，宇通客车销售9064辆，同比下降16.58%；2019年，宇通客车以58688辆的累计销量收官，同比2018年降幅为3.58%。

2020年1月5日，郑州宇通客车股份有限公司发布2019年12月份产销数据快报。快报显示，2019年最后一个月，宇通客车产销分别为8259辆和9064辆；2019年，宇通客车累计产销为58688辆和57012辆。

除此之外，宇通客车细分市场表现如何呢？2019年是酝酿着变革的一年，宇通客车在这一年呈现出怎样的看点？请看报道。

12月销量环比大涨98% 2019现两次销量高峰

继11月环比增长57%之后，宇通客车12月销量继续环比大涨，由4580辆提升至9064辆，涨幅为97.9%。小编注意到，宇通客车12月9064辆的销量，是其2019年表现最好的一个月；其次便是7月份，宇通客车该月销量为7716辆。不难看出，宇通客车2019年销量的两个高峰，一是7月份，正是新能源公交车补贴过渡期政策结束前的一个月；二是12月，该月整体新能源客车市场出现“抢装”效应，各地公交招标启动，提前为2020年做准备。

经过12个月的努力，2019年，宇通客车累计实现销售58688辆，同比下降3.58%。虽然有过渡期新能源公交车补贴政策和年底翘尾现象的助力，但宇通客车全年累计销量并未能实现6万辆的突破。由此可见，2019年补贴政策的退坡，对客车企业的销量走势是有比较大的影响，即便是行业老大哥，也是难以逃脱小幅下滑的结局。而这种退坡政策放到其他企业，它们受到的影响或将更大。

细分市场全线大增长 大中客占比85%

细分市场来看，12月份，宇通分别销售大、中、轻型客车3817辆、4106辆和1141辆。其中，宇通大客环比增长86.92%，同比降幅为13.88%；中客环比环比增长115.88%，同比降幅为25.37%；轻客环比增长79.4%，同比增幅为22.42%。可以看到，宇通12月销量环比大涨，其大、中、轻客雨露均沾，也实现了环比大涨，其中中客增幅最高约116%。然而同比来看，宇通细分市场仅轻客实现正增长，大客和中客同比降幅则与11月对应相差不大。

累计销量方面，2019年1-12月，宇通分别销售大、中、轻型客车23929辆、25897辆和8862辆，相比去年同期，大客下降6.78%，中客转负，降幅为2.39%，轻客则由负转正，实现增2.26%的正增长。

作为中国大中型客车销量第一的品牌，宇通2019年大中客累计销售49826辆，在客车总销量中占比高达84.9%，同比下降4.55%。但由其细分市场的不同表现，我们不难看出，在客车市场新时期，中客市场机会多于大客，不仅销量更多，还有着更大概率的增长潜力。

大动作频频 宇通客车2019年表现新看点

在强者愈强的马太效应下，宇通客车在2019年收获颇丰，虽然补贴退坡，但销量只是小幅下滑，在各大细分市场的份额却逐年升高，如在2019年9月，小编发现宇通客车前9月座位客车销量份额已经突破40%，其校车份额达到惊人的53%，公交车份额也在增长，达到28%。天下没有免费的午餐，在这些成绩的背后，是宇通客车对市场的一步步布局和平时的细心维护与耕耘。

在酝酿着产业变革的2019年，宇通的表现呈现出一些的新的看点：

一是宇通纯电动重卡、中轻卡上公告了，意味着宇通在纯电动卡车领域取得新突破，向卡车市场宣战；

二是宇通发布其面向中型客车市场的新产品——宇通新7系，该车是宇通通过大量市场调研，为解决当前市场上中型客车普遍面临的无特色、体验差、同质化严重和运营压力大这四大痛点，而推出了的一款国际化、有特色、体验佳、价值高的产品。