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  • 2020年新能源物流车行业的“危”与“机”
    目前行业更为关注的是2020年新能源物流车行业到底怎样?一句话,即2020年的新能源物流车行业是“危”与“机”并存。 [详情]

  • 潍柴动力战略重组德国欧德思、奥地利威迪斯,新业态产业化再加速
    2020年1月15日上午,潍柴动力分别与德国欧德思公司、奥地利威迪斯公司在山东济南签署战略合作协议,正式开启合作新征程。山东省副省长凌文、山东省相关领导以及媒体代表等,共同 [详情]

  • 全市新能源汽车保有量达21万辆,广州市2019年新能源智能汽车发展情况公布
    2020年1月7日,广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室下发了《广州市2019年新能源智能汽车发展工作情况及2020年工作计划》的文件。 [详情]

  • 各路大咖纷纷点赞,电咖商用车ER600惊艳亮相钓鱼台国宾馆
    2020年1月10日-12日,“中国电动汽车百人会论坛(2020)” 在北京钓鱼台国宾馆召开。天际汽车电咖商用车亮相此次论坛,向上百位中国电动汽车领域政府人员、专家学者和行业人士展示 [详情]

  • 德清、嘉兴同日上线,微宏岁末年初喜博好彩头!
    近日,批量配载微宏快充电池系统的纯电动公交车分别在浙江的嘉兴市和湖州市德清县同日上线运营, “一炮双响”完美地为2019年交上完美答卷,同时也为2020年开了好彩头。 [详情]

  • 采访·2020百人会|杨裕生院士:我从没有反对氢燃料,我只是说时机还不成熟
    2020年1月12日,中国电动汽车百人会年会尚未结束在钓鱼台结束,朋友圈疯传中国工程院杨裕生院士在会议期间的一张演讲PPT要长期奋斗才能解决不节能、不减排、不便宜的三不问题(见 [详情]

  • 采访 | 电机卖成白菜价,精进、电驱动2020百人会上怎么说
    中国电动汽车百人会的钓鱼台年会,历来是新能源汽车发展的风向标,2020年也不例外。企业高管这样承认:“电机都卖成白菜价了,还怎么做呀!”没错,在中国新能源三电系统中,最不 [详情]

  • 谁动了客运企业的奶酪?
    我国目前公路客运量一直呈现下滑趋势。作为承担公路客运业务主体的道路客运企业,近年经营举步维艰生存受到严重威胁。那么到底是谁动了客运企业的奶酪? [详情]

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