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白驹过隙，时光荏苒，2021已成过往。回顾2021年，卡车圈发生了很多难忘的大事件。燃油卡车的前热后冷，新能源卡车的逆势崛起，以及卡车空车称重新规的实施、蓝牌轻卡新规意见稿 [详情]

2021年，是中国氢能和燃料电池汽车行业转折年。在国家双碳战略强力推进，以及示范城市群正式公布的大环境下，车企纷纷加大燃料电池商用车的产品策划和布局，申报燃料电池货车 [详情]

重卡电动化风口下，换电重卡迎来了百家争鸣。一汽解放、上汽红岩、北奔重汽、徐工重工、华菱星马、陕汽集团等选手纷纷下场，换电重卡驶入发展的快车道。作为一家老牌的重卡 [详情]

作为浙江省首个实现全域公交纯电动化、一票制、移动支付全覆盖的城市，湖州公交改革已成为区域领先、生态先行的国家公交都市创建典型样本，而新能源公交的更新替换毫无疑问发 [详情]

在新能源客车轰轰烈烈铺遍全国的那几年，曾经有不少企业试水新能源卡车，市场反响却并不理想（包括物流车，都不能比拟客车）。进入2021年，新能源客车销量持续下跌，新能源卡车 [详情]

公交行业发展到今天，全国各地纯电动车辆已日益普及，其使用成本，尤其使用成本中的能耗问题，已成为所有公交公司关注的重点。不同于传统车辆，纯电动公交的能耗不能再按百 [详情]

碳达峰、碳中和目标为世界能源行业发展提出巨大挑战，绿色能源的开发使用刻不容缓。清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强在采访中表示，达到碳中和需要多种能源的配合 [详情]

2022年6月10日，中汽协发布数据，2022年5月燃料电池汽车产销分别完成243辆和103辆，同比分别增长5.4倍和10.4倍。 [详情]

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氢能具备化工原料和能源的双重属性，作为能源应用，氢能既可以保障… [详情]

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