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2025年前5月，国内新能源重卡市场同比实现”5连大涨”，且累计销量超6.12万辆（61231辆），累计同比大涨195%，创下史上同期最佳业绩！
那么，2025年6月，我国新能源重卡市场还能持续向好吗？
最新终端上牌数据显示，2025年6月国内新能源重卡销售1.8万辆（18001辆，不含出口，下同），创下史上月度销量最高！同比去年6月的6974辆大涨158%，环比今年5月的15103辆增长19.2%，实现了同环比“双增长”。
2025年上半年新能源重卡累计销售7.92万辆（79232辆），累计同比增长1.86倍。
那么，2025年6月及上半年新能源重卡市场有哪些主要特点？
一、6月销量同比大涨1.58倍，环比增长近2成
根据终端上牌数据，2025年6月我国新能源重卡销售18001辆，同比增长1.58倍，环比增长近2成（19.2%）。
6月新能源重卡销量之所以能实现同比大涨1.58倍，据电卡观察分析主要得益于老旧营运货车淘汰更新补贴政策在全国各地更加全面、深入地落地，各地采购新能源重卡的用户大增。还有就是去年同期销量基数不高，给今年6月同比大涨奠定了基础。
6月新能源重卡销量环比增长近2成，主要是因为6月市场大环境相对上月有所改善，各行业对新能源重卡的需求增强。
国家统计局数据显示，今年6月我国制造业PMI指数为49.7%，环比上升0.2个百分点，这意味着6月新能源重卡市场景气度好。
另外，6月是上半年的收官月份，不少车企为了冲刺上业绩，加大了对新能源重卡的集中上牌力度。
二、6月及上半年销量均创下史上新高
近5年各月新能源重卡销量走势（数据来源：终端上牌信息）：
可见，2025年6月新能源重卡销量1.8万辆（图中被框的红色柱状部分）居近5年各月销量最高。由于2021年之前各月的新能源重卡销量很少，因此可以断定，2025年6月的新能源重卡销量创下新史上月度销量最高。
另外，从上图可知，2025年上半年的1月、2月、3月、4月、5月和6月新能源重卡销量均创下近5年对应的同期新高，因此完全可以断定，2025年上半年新能源重卡累计销量也是近5年上半年累计销量最高的。
由于2021年之前各月新能源重卡几乎没有销量（或者很少），因此完全可以认为，2025年上半年新能源重卡累计销量创下史上同期新高！
三、6月新能源重卡市场渗透率达26.03%，创下史上新高
根据终端上牌数据，2025年6月国内重卡实销69155辆，而新能源重卡实销18001辆，可知国内新能源重卡的市场渗透率为26.03%，创近1年各月新高。
由于2024年6月之前，国内新能源重卡市场渗透率从未超过15%，因此完全可以断定，2025年6月的新能源重卡市场渗透率创下史上各月新高，这也标志着我国重卡行业的电动化进程正在提速！
四、演绎了史上空前的“18连大涨“，2025上半年有5个月涨幅超100%
根据终端上牌数据，2024年1月-2025年6月新能源重卡销量同比统计如下：
上图显示，在2024年1月—2025年6月新能源重卡销量同比增速中，我国新能源重卡销量同比演绎了“18连大涨”，这种现象在新能源重卡市场乃至重卡行业发展史上都是空前的。
值得一提的是，在“18连大涨”中，共有16个月涨幅超过了100%，其中有5个月发生在2025年上半年（今年1月由于春节原因，同比增幅95.56%，是唯一低于100%的月份）。
五、上半年新能源重卡流向不均，上海破万辆霸榜
根据终端上牌数据，2025年上半年全国31个省（市、区）都有新能源重卡上牌，包含312座城市（6月新增4城）。
其中，上海、深圳、成都、昌吉、广州、长沙、石家庄、郑州、昆明、西安、武汉、天津12座城市上牌量已超过1000辆，上海累计销量唯一超越万辆（12402辆）霸榜，深圳及成都以6222辆和2874辆分别位居第二、第三。
值得一提的是，上图中的12个城市今年上半年新能源重卡累计销量为34715辆，占据全国总销量近44%的份额，可见我国新能源重卡的区域流向不均衡。
据电卡观察分析主要原因有：
一是各城市的路权政策不同。例如，成都规定只有新能源货车才能进入绕城高速以内区域，这样的政策推动了当地新能源重卡销量的增长。
二是各城市基建需求不同。城市的重大基础设施建设项目增多，如高铁、高速公路建设，对新能源重卡特别是新能源自卸车和搅拌车等需求较大。
三是各城市补贴力度不同。比如，上海今年以来率先将以旧换新政策覆盖至国四老旧柴油运营货车，且规定购买新能源重卡单台最高补贴能拿到28万元。自从该政策执行后，上海新能源重卡市场潜力得到了较大的释放。
六、6月销量三一夺冠，解放、徐工分列二三
根据终端上牌数据，2025年6月新能源重卡销量及市场占比TOP10排行如下：
上两图可见，在2025年6月国内新能源重卡市场竞争格局中，三一以2887辆销量、市场占比16.03%夺冠；解放、徐工分别居第二、第三，销量分别为2576辆、2537辆，市场占比分别为14.31%、14.09%。其余车企销量均在2500辆以下。
七、上半年累销三一、徐工争霸
2025年上半年新能源重卡TOP10企业累计销量统计如下：
根据上图可知，在2025上半年新能源重卡累计销量中：
三一、徐工领跑，累计销量分别为12875辆和12871辆，二者销量只差4辆，大有争夺行业霸主之趋势，共同领跑行业，市场占比分别为16.26%和16.25%。
解放居第三，累计销售10732辆，市场占比13.56%。
其余车企累计销量均在万辆以下，市场占比均小于12%。
总之，2025年6月及上半年新能源重卡市场表现均十分火爆。接下来的7月，我国新能源重卡市场表现如何，敬请期待。
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