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新能源 / 新能源技术

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SOFC（工作温度 600~1000℃）是以复合氧化物为电解质，不需要其他贵金属催化剂，可以直接使用现有的各种含碳燃料，例如煤气、合成气、天然气、液化石油气等。与其他燃料电池比较 [详情]

这篇论文是为数不多的，专门针对国内燃料电池应用商业运营案例的解读，而且数据最新可至2019年年底，非常有参考意义。 [详情]

2020年3月，燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共912件，较上月相比，数量有一定增加。本月，中国地区的发明专利申请公开数量较上月（255）下降较多，发明授权专利公告数量 [详情]

针对电动汽车上锂离子动力电池的化学能量释放出现电池燃烧和电解液泄漏，导致有毒气体、整车燃烧或爆炸的问题，介绍了该问题的市场现状、标准法规要求，同时分析了热失控和热 [详情]

但在纯电公交车全覆盖过程中，湖州在公交车充电方面遇到了一系列问题。本文就笔者实际工作中遇到的问题以及解决方法，与国内各位同行商榷。 [详情]

日前天津大学封伟教授团队成功合成新型带隙可调的二维层状锗硅烷材料。这种新材料可用作性能优异的光催化剂，在常温光照条件下高效制备氢气，还能将二氧化碳高效还原成一氧化 [详情]

在新能源客车充电领域，中车电动已探索出破局之道！ [详情]

2020年2月，燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共873件，较上月相比，数量有一定下降。本月，中国地区的发明专利申请公开和实用新型专利授权公告数量总体与上月持平，发明 [详情]

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关于燃料电池公交车电源配置生命周期评价优化的学术报告 [详情]

本次编译内容，来源于3.4 “2016燃料电池“部分，这部分内容在2017年5月… [详情]