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2025年4月9日，由林德集团开发的全球最大液氢运输拖车在林德沙尔琴工厂成功交付。该款拖车的成功交付，为推进液氢运输车队规模化发展和现代化升级奠定了坚实基础。 [详情]

2025年4月19日，由中国化工学会储能工程专业委员会、中国可再生能源学会氢能专业委员会和上海长三角氢能科技研究院等联合主办的“2025长三角（绍兴）氢能+储能产业技术交流与发展 [详情]

2025年4月14日，四川省经济和信息化厅印发了《四川省新能源产业链建圈强链工作方案（2025—2027年）》的通知。 [详情]

2025年一季度，尽管我国商用车行业仍然“不温不火”，但大中型客车市场却呈现了两位数的同比增速。而促进大中型客车市场增长的最大动力是其中的新能源客车市场。 [详情]

2025年一季度，我国新能源重卡营运市场呈现翻倍大涨，新能源牵引车居功至伟。 [详情]

2025年一季度，我国重卡整体市场仍处于下行通道。而业内关注度较高的燃气重卡仍然处于增长区间。 [详情]

近日，长城发布了首款混动重卡Hi4-G，显示要在该领域大力布局的野心，也将混动重卡拉进大众视野，备受热议。 [详情]

在燃料利用效率上，MGO和HFO仍具备较高能量密度（38.4-39.8 MJ/kg），而氨（12.9 MJ/kg）、甲醇（15.7 MJ/kg）等新型燃料虽然碳排放更低，但需要更大储存空间和更先进的动力系统适配。 [详情]

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低温启动不仅影响燃料电池系统的可靠性和耐久性，还关系到其在寒冷… [详情]

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欧盟委员会正式公布了期待已久的授权法案（DA），明确了低碳氢及其衍… [详情]