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近日，国家发改委、国家能源局等四部门联合印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。
这份文件明确提出：到2027年底，力争全国大功率充电设施超过10万台，率先对重大节假日利用率超40%的充电设施实施改造。
这一目标的背后，是一场迫在眉睫的补能革命。
政策深意：补能革命的顶层设计
其实，四部门通知并非孤立政策，而是针对新能源汽车产业链的精准施策。
文件将大功率充电设施定位为：支撑新能源汽车产业发展和新型电力系统建设、促进交通能源领域绿色低碳转型的重要基础设施。其内涵已超越单纯的充电功能，成为能源转型的关键节点。
政策设计采用多维度推进策略：
场景化布局：重点聚焦“即充即走”场景，要求高速公路服务区率先改造，破解节假日充电排队长龙。
电网协同：明确“适度超前电网建设”，探索优化电力接入容量核定方法，利用低谷容量裕度。
技术标准体系构建被置于核心位置。政策要求加快设备型式、计量检测、通讯协议等关键技术标准制修订，推动大功率充电国家标准纳入车桩市场准入条件。这为硬件兼容性扫清了障碍。
十万目标：破解充电效率困局
数据显示，截至去年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆。而根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据，截至今年5月，全国充电基础设施累计数量超1440万台。车桩比不足2.2：1。
更严峻的是，大功率充电设施占比极低，导致平均充电时长远超燃油车加油时间。
政策直击痛点，定义单枪250千瓦以上为大功率充电设施，较普通快充效率提升3倍以上；锁定“重大节假日利用率超40%”的站点优先改造，解决高峰拥堵；布局公交、物流、重卡等专用设施，探索兆瓦级充电技术。
推动技术迭代：构建自主可控的充电产业链
政策将技术创新作为核心驱动力，提出加快高压碳化硅模块、主控芯片等核心器件国产化替代，推动充电产业链整体升级。
这一举措具有双重意义：一是应对国际供应链风险，例如美国对半导体产业的技术封锁，通过国产化降低对外依赖。
二是抢占全球技术制高点，例如重庆发布的《超充基础设施建设技术指南》明确要求超充设备设计寿命达10年以上，鼓励采用全液冷等高可靠技术，与比亚迪在欧洲布局的兆瓦级闪充技术形成呼应，凸显我国在超充领域的技术领先地位。
统筹区域发展：强化新型基础设施协同
政策强调“因地制宜、适度超前”的布局原则，与“东数西算”等国家战略深度融合。
例如，北京、深圳等一线城市通过超充网络建设提升城市能级，而中西部地区则依托高速公路服务区和物流枢纽布局超充设施，助力区域经济平衡发展。
此外，政策要求大功率充电设施布局与配电网规划衔接，推动电网适度超前建设。例如重庆要求超充站建设需评估对区域配电系统的影响，这有助于缓解超充设施对电网的冲击，实现“车-桩-网”一体化协同。
对标国际竞争：抢占全球新能源话语权
在全球新能源汽车竞争白热化的背景下，我国超充设施布局具有鲜明的国际战略导向。
比亚迪、蔚来等车企在国外加速部署超充网络，这种“技术输出+标准引领”的策略，不仅助力中国车企在海外市场构建差异化竞争力，还通过参与国际标准制定，推动中国充电技术标准成为全球标杆。
政策中提到的 “开展面向大功率充电国家标准的车桩互配测试”，正是为了强化国内标准与国际市场的兼容性。
总之，10万台超充设施的布局绝非简单的数量扩张，而是我国新能源汽车产业从“规模优势”向“质量优势”跃迁的关键支点。
只有目标达成，新能源汽车才能真正摆脱“里程焦虑”的标签，充电像加油一样便捷高效。
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近期国内超充资讯盘点
理想超充站突破2900座
2025年7月22日，理想汽车宣布，7月14日至20日共28座理想超充站投入运营，覆盖重庆、福建、广东、浙江、辽宁、江苏、江西、河南、四川、山东、湖南、湖北、贵州等13个省市，累计上线站点数量突破2900座。
理想汽车的超充站包括理想5C超充站和理想城市超充站。其中，理想5C超充站是理想汽车自主研发的超级充电网络，核心特点是12分钟可补充500公里续航，单桩峰值功率达520千瓦。
湖北大冶超级充电示范站正式投用
7月22日，大冶市融媒体中心发布消息称，近日集光伏发电、储能供电智能充电于一体的超级充电示范站，在市委市政府机关大院正式投用。
通过高效光伏组件，车棚年发电量约8万度，配套的261kW储能柜能灵活调配能源。同时，站内配置12个快充车位，10分钟补能200公里。
最高补助5万元！重庆出台超充设施奖励办法
7月21日，重庆市经济信息委、市财政局联合出台全市超充设施奖励办法，将按照“半年评估、全年考核”原则综合考虑超充建设成效、安全高效等，对各区县、重庆高速集团超充基础设施建设结果进行评价并划档，给予每根充电桩最高补助5万元。
湖北随县“光储充检全液冷一体化超充站”项目成功签约
7月17日，随县经济开发区发布消息称，近日随县经济开发区招商引资再传捷报——鄂发投（湖北）新能源产业发展有限公司正式与开发区签约！
该公司将在该区域内注册成立项目运营公司，计划投资3亿元，在随县新316国道沿线建设并运营2座“光储充检全液冷一体化超充站”。项目落成后，预计每座超充站每年可贡献税收2000万元，并提供100个就业岗位。
贵州首座“光储充放一体”全液冷超充站在贵阳市白云区投入运行
7月8日，贵州首座“光储充放一体”全液冷超充站——贵阳泉湖公园光储液冷超充示范站在贵阳市白云区投入运行。
该站采用了华为的全液冷超充、光储、“V2G”等尖端技术设备，占地3900平方米，共建设有130个充电停车位，配置有单枪最大功率600千瓦的全液冷超充枪20支、单枪最大功率250千瓦的快充枪100支、能同时为120台不同品牌、型号的充电车型实现“一秒一公里”的充电服务。
国家发改委：全国范围内大功率充电设施超过10万台
7月7日，国家发改委等四部门联合发布了《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。文件指出，稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系，适时打造一批具有示范作用的大功率充电应用城市与高速走廊，力争到2027年底，全国范围内大功率充电设施超过10万台。
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