2025上半年工信部新能源重卡公告：大电量受欢迎

2025年上半年，车企都推出了哪些新能源重卡新品？这些车型都有何主要看点？

根据工信部数据，2025年上半年工信部共发布了6个批次新能源重卡新品公告（含第391批-第396批、质量在12吨以上的车型，下同），累计上榜1051款新品，同比增长31%。

本文就新能源重卡新品公告主要看点做简要分析。

一、累计上榜1051款，同比增速超3成

根据工信部数据，2025年上半年第391批—396批公告上榜的新能源重卡数量与2024年同期比较如下：

上图表显示，2025年上半年的第391批-396批公告中，累计上榜新能源重卡新品1051款，比2024年同期的805款增长超3成（31%），说明车企布局新能源重卡新品的力度明显加大。

据电卡观察分析：一是受老旧营运货车淘汰更新补贴新政的驱动。

二是各地对钢铁、煤炭、水泥、矿山、火电等领域的环保考核力度越来越严，倒逼从事货源运输的下游用户购买新能源重卡。

三是当前新能源重卡的真实需求同比高速增长。根据终端上牌数据，2025年前5月新能源重卡累计销售6.12万辆，同比大涨近2倍。

尽管上半年新能源重卡实际销量暂时还无法统计，但前5月的增长态势已基本能代表上半年市场走向。

这样预示着下半年我国新能源重卡市场仍将迎来高速增长。

二、充电车型更强，或成为推动下半年新能源重卡高增长的最大动力

根据工信部数据，按技术路线（补能方式）划分，2025年上半年6个批次新能源重卡新品公告中累计上榜的各类车型数量及同比增长、占比情况如下：

上两图显示，在2025年上半年各技术路线（补能方式）新能源重卡车型上榜数量中：

充电类重卡累计上榜811款，同比增长55%，领涨各细分车型，占据新能源重卡上榜总数量77.2%的比例，领跑各细分车型。说明充电类重卡的垄断地位同比明显增强。

这也预示着充电车型或将成为推动下半年新能源重卡高速增长的最大动力。

换电重卡累计上榜139款，同比下降15%，占据新能源重卡上榜总数量13.2%的比例，居第二。

燃料电池重卡累计上榜51款，同比下降27%，占据新能源重卡上榜总数量4.9%的比例，居第三。

混动重卡累计上榜50款，同比增长2%，占据新能源重卡上榜总数量4.7%的比例，居第四。

三、环卫车等专用车领跑领涨，或成为今后较大的增量市场

根据工信部数据，按用途划分，2025上半年新能源重卡公告中各类车型上榜数量、占比及占比同比增减情况如下：

上图表显示，在2025年上半年新能源重卡新品公告中，按功能用途划分各类车型上榜数量呈现以下特点：

新能源专用车（主要是环卫车）累计上榜509款车型，占新能源重卡上榜总数量近5成（48.4%）的比例领跑，且占比同比增加7.9个百分点，领涨各新能源重卡车型。

据电卡观察分析：

一是因为新能源专用车中绝大部分是环卫类车型，而环卫车本身品种非常多，包括各种垃圾车（含压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、桶装式垃圾车、餐厨垃圾车等），各种洗扫车（含各类清洗车、洗扫车、清洁车），多功能抑尘车，各种吸污车、洒水车、养路车等，车企在新能源环卫车领域申报车型的种类繁多，累加的上榜数量也必然最多。

二是得益于国家及地方层面政策的支持，车企申报新能源环卫车的积极性大增。

比如2025年2月底，工信部等八部门正式启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，天津等10个城市入围。政策要求在试点城市的环卫等公共领域车辆必须全面实现电动化。

在地方层面，上海、重庆、武汉等大城市均出台了环卫车必须提升电动化率的明确指标。

比如上海，在《上海市“十四五”时期新能源环卫车推广应用实施方案》中明确指出，到2025年上海新能源环卫车占比要不低于30%。浦东新区到2025年底，新能源环卫车占环卫车保有量的比例达到43%。

这些政策通过设定明确的电动化目标、提供补贴支持、完善基础设施等措施，有力地推动了环卫车电动化的进程。

三是目前国内环卫车等专用车领域的电动化率依然不高，电动化的空间较大。

这预示着新能源环卫车等专用车将成为今后我国新能源重卡行业一个较大的潜在增量市场。

新能源牵引车累计上榜178款，居第二，占据新能源重卡上榜总数量17.9%的比例，占比同比减少0.8个百分点，主要是去年同期上榜数量较多导致的。

新能源载货车累计上榜166款，居第三，占据新能源重卡上榜总数量17.9%的比例，占比同比增加1.8个百分点。

其余新能源重卡车型上榜数量占比均在15%以下。

四、大电量电动重卡更“受宠”

根据工信部数据，2025年上半年累计上榜电动重卡950款新车型（含充电和换电类，不含燃料电池和混动车型），同比增长近4成。