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作为质子交换膜燃料电池（PEMFC）电堆模组及核心组件的全领域服务供应商，EKPO燃料电池技术有限公司（EKPO Fuel Cell Technologies GmbH，简称“EKPO”）正加速推动氢能技术在商用车、固定式储能等多元化场景的创新应用。本届上海车展，EKPO将以“极致性能，净零排放”为主题，全方位展示其前瞻性技术方案与规模化产业能力，助力可持续电气化转型。
德国代廷根（埃姆斯河畔）, 中国上海，2025年4月24日，面对全球对可靠清洁能源的迫切需求，EKPO凭借双极板及燃料电池电堆解决方案为市场注入新动能。此次车展的焦点之一是全新发布的NM20电堆模组——其峰值功率达400千瓦，成为EKPO迄今性能最强的燃料电池产品，专为重载运输与固定式储能等高压场景设计。该电堆采用高功率密度技术（较前代提升超50%），兼具高效能、低氢耗、耐高温运行、可回收性及超长寿命优势。集成化介质模块提供标准化接口，大幅简化客户系统集成流程。
EKPO首席商务官Stefan Dwenger博士表示：“推动氢能解决方案以实现可持续未来，是EKPO的核心使命。我们致力于提升燃料电池技术的市场竞争力，推动出行与能源领域实现碳中和目标——无论是公路、轨道、航运还是固定式场景。依托成熟的全产业链布局及符合汽车工业标准的高自动化、低成本量产能力，我们已为此奠定坚实基础。”
燃料电池电堆技术突破，覆盖多元应用场景
中国正通过可持续技术加速构建碳中和出行与物流体系。EKPO的燃料电池电堆与双极板为出行及固定应用提供高性能、零排放的能源基础设施。其四大模块化电堆平台（NM5-evo、NM12-single、NM12-twin及NM20）覆盖16kW至400kW功率范围：NM5-evo、NM12-single、NM12-twin和NM20——覆盖16千瓦至400千瓦的功率范围。其中，NM5电堆可作为大容量电池混合动力车辆的增程器，由燃料电池电堆补充电能；NM12电堆则凭借其性能和已验证的耐久性，为燃料电池车辆提供极致动力。 除标准化平台外，EKPO还可为主机厂（OEM）定制适配特定系统环境的电堆解决方案。其自主研发的金属双极板在成本控制、规模化生产及低温冷启动等关键指标上表现突出，为批量应用与长期稳定运行提供保障。
双极板：燃料电池电堆的“核心引擎”
通过金属双极板等核心组件的研发，EKPO不仅深耕交通领域，更延伸至氢能产业链上游。基于20余年燃料电池技术积累及自主模具工艺，EKPO能以极具竞争力的成本量产高性能双极板。这些组件同样适用于质子交换膜电解槽，助力绿色制氢。借助高精度级进模具技术，EKPO已实现双极板全自动化生产，公司依托爱尔铃克铃尔与彼欧集团的工业级量产经验及本土化价值链布局，构建氢能生态闭环。
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