近期，全球氢能领域发生了两起安全事故，这不仅引发了公众对氢能安全性的关注，更为我们敲响了安全管理的警钟。

事件回顾

韩国氢能公交爆炸事件： 当地时间2024年12月23日，韩国忠清北道忠州市的加氢站内，一辆氢燃料公交车发生爆炸，造成三名工作人员重伤。事故发生时，公交车已断开加氢枪口并启动发动机。据推测，可能是因为公交车后尾舱发生了氢气泄露，启动过程零部件电火花导致了爆炸发生。

法国氢能公交起火事件： 当地时间2025年1月2日，法国贝尔福地区的Optymo氢能公交车站发生火灾，7辆氢能公交被烧毁，所幸未造成人员伤亡。目前事故原因尚不清楚，未有明确证据显示该事故的源头来自氢能公交车自身的起火燃爆。

安全管理亟待加强

当前，氢能产业在全球范围内发展势头迅猛，连续两起事件引发业界对于氢能安全的广泛关注。随着“氢时代”的来临，做好安全管理并推动构建氢能制、储、输、用全产业链安全监管体系迫在眉睫。

（一）燃料电池汽车的主要安全管理

1、防止氢气泄漏。使用高可靠性的容器和管道来防止氢气的渗透和泄漏。在设计时，应考虑到碰撞情况下的气体容器和管道配置、强度和耐变形性。同时，确保高压气体容器的可靠性，并配备主止回阀和填充止回阀，以便在泄漏发生时能够防止氢气排放。

2、检测与紧急停止。一旦检测到氢气泄漏，应立即通过传感器关闭主止回阀，以防止氢气的进一步泄漏。

3、 避免储存泄漏的氢气。将氢气系统全部设计在车辆外部，这样即使发生泄漏，氢气也能迅速扩散到车外。

4、远离火源。确保氢气管道周围200mm范围内不设置任何火源，以降低火灾风险。

5、稀释排放氢气。在清除氢气系统中的氮气时，应通过排气管等设备将排出的氢气稀释后排放到大气中。

燃料电池汽车安全管理

（二）加氢站的主要安全管理

1、防止泄漏。通过安装气体泄漏检测器来监测氢气泄漏，并在检测到泄漏时自动关闭相关设备。

2. 防止积聚。通过设计建筑物的通风系统和屋顶倾斜结构，以便于气体的扩散。

3. 防止起火。采取措施防止静电产生，并确保与危险物品保持法定的安全距离，以防火。

4. 减少对周围环境的影响。确保高压气体设备与土地边界之间有足够的法定距离，并设置障碍物以减少对周围环境的影响。

加氢站安全管理

（三）全产业链安全监管对策建议

1、明确安全监管职责。从国家层面建立氢能全产业链安全统筹监管协调机制，推动地方政府建立相应机制，实现氢能产业布局发展与安全的衔接融合。

2、完善安全标准体系。借鉴国际经验，大力推进急需的标准制订，形成科学合理的氢能安全标准体系。重点环节和领域应加强标准化体制机制建设，鼓励行业代表性企业和社会团体参与标准研制和发布工作。

3、强化企业安全生产责任。明确氢能项目在选址、设计、建设、运行和应急处置中的安全技术和管理要求。针对企业实际情况，完善安全管理体系，增强安全应急培训，并将要求落实体现在相关法规政策和标准中。

4、建立长效监管机制。将氢能安全监管工作纳入地方政府年度考核，推动各级政府和部门履行责任。同时，设立氢能安全监管体系的监测评估机制，确保及时发现和解决问题，调整建设重点，持续推进安全监管体系建设。

5、加强技术保障支撑。强化氢能产业设备安全技术保障，严格监控和防范氢气泄漏，保障氢能产业链中设备使用安全。加速氢能安全检测与防护技术的开发，重点研究关键零部件和材料的性能，建立相关安全数据库。同时，应充分发挥第三方机构的技术支撑作用，促进各方合作，保障氢能产业的安全运行。

结语

氢能产业正迎来巨大的发展机遇。然而，安全问题始终是行业发展的“命脉”。在推动氢能应用的同时，须高度重视安全管理，加强各环节的监管与防范，携手共建安全、高质量、可持续的氢能未来！