10月9日，马士基第五艘甲醇双燃料16000TEU级大型集装箱船Alexandra Maersk 轮在英国费力克斯托港举办命名仪式。 马士基甲醇战略没有大转变 就在Alexandra Maersk轮命名仪式前，马士基能源转型负责人Morten Bo Christiansen 向记者澄清了市场近期对“马士基转向LNG”的传言。 虽然马士基官方此前也证实了正在打造一批LNG燃料集装箱船，但是Christiansen表示：“这肯定不是对化石液化天然气的认可。而且这也不是放弃甲醇。” 归根结底，航运面临的最大挑战是绿色燃料价格昂贵。 这也将受到国际海事组织所做决定的影响。 “如果我们从国际海事组织谈判中得到我们希望的结果，我认为航运脱碳的发展会很快，”Christiansen说。“但如果没有，肯定会困难得多。”

作者:    网络转载    来源:    碳中和经济张军涛    时间:    10-16  

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