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9月22日-24日，2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会在河南郑州举办。本届大会以“车聚生态，智联未来”为主题，由郑州市人民政府、中国汽车工业协会等单位共同主办。大会由1场高端闭门会、1场主题大会、1场整零生态伙伴对话会、4场专题交流会、N场行业发布会、丰富的主题参观及相关配套活动组成，旨在集聚各方智慧、力量及优势资源，积极推动新能源汽车产业生态融合，促进郑州新能源汽车产业生态集聚化发展。其中，在9月23日下午举办的“整零生态伙伴对话会”上，东风日产郑州工厂综合部长程美理发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：
尊敬的各位领导、业界同仁、媒体朋友们：大家好！
我来自东风日产，就汽车产业供应链话题向大家做报告。
国内汽车产销规模持续保持高位，新能源高速发展，出口占比持续增长；全球新能源总量不断创新高；随着智能化和高阶辅助驾驶，汽车变得更聪明更人性化，人车生活更一体化。
作为汽车产业的一员，能在汽车的迭代发展中贡献力量既幸运又倍感责任和压力。
汽车产业供应链伴随着疫情、地缘政治、地区冲突、贸易战和制裁从全球化、多元化被动演变成区域化、自主化和高度近地化。在进入下一阶段相对稳定发展期之前，产业本身对供应链的要求将会达到顶峰。将会表现为零部件多样化个性化、极致性价比、交付同期化、高频迭代化，很可能呈现为类似电子产品产业特性。
常见的三种供应链管理模式：正向型、自主型和敏捷型。
东风日产致力于打造协同共享、开放成长的供应链。
坚持-开发-培育-应用的正向型供应链开发，始终坚持品质和供应链的合作稳定为第一位，让我们不光在市场端收获良多，同时也让与我们合作过的供应商成为最紧密的合作伙伴。
在东风日产成立初期，公司价值链团队聚焦供应链构建与培育，过程中以东风日产技术中心为牵引，不断开发和培育本土供应链资源。
东风日产供应链形成了以花都，武汉，大连，郑州，襄阳 5基地7工厂为支撑的三品牌同时驱动的局面；资源方面，依托东风集团、日产全球供应链，持续推进国产化和本地化资源利用，为汽车产业培育了一批优质供应链企业。
东风日产供应链资源正向培育体系，涵盖了质量，成本，开发，物流，财务与管理五个方面，涉及新供应商资源引入，车型项目发包，供应商开发及品质能力管理，特别在商务合作方面形成了良性优质发展模式。
东风日产供应链正向管理成果，集成了全价值环节的智慧与经验，覆盖了先进技术协同开发，供应链资源共享，市场标杆活动，采购战略驱动，风险专项管理，实现了采购、研发、物流、质量、财务及供应商伙伴的全面协同。立足于优势资源共享策略，全球一个团队的战略活动，以及应对突发风险有效体制机制，东风日产打造了自身供应链的金字招牌，在过去几年疫情等各种风险下，经受住了重重考验，稳住了市场基盘，实现了逆势前行。
开放-自主是供应链升级迭代的必经之路。
破圈融合发展、转型升级、强化自身优势，弱化代工强化自主创造将是发展主旋律。
自主-协同共享是新阶段供应链发展的核心。在电控-智驾方面持续自研自主推进，在电驱动系统方面协同共享东风集团内的智新科技和东风电驱动等，同时开放外部资源，从联合电子，电装等公司采购总成。随着电动化的战略方向清晰，东风日产启动电驱动自研，结合未来技术迭代路线，规划了混动车型N合一总成，确保技术领先的同时保障供应链自主可控。
汽车发展步入新能源时代，其显著的特点就是客户的期待和要求趋于对快消品的要求。更新车辆的周期有明显变化。同时对智能和高阶辅助驾驶成了刚性需求，产品更新迭代速度也发生了倍数级增长。满足这些要求需要产业链共同发力，并行迭代更新。
面向未来东风日产坚持正向、自主、敏捷的供应链管理，向下一个1600万迈进。
郑州基地将持续发挥产业链优势，整车和动力总成双轮驱动发展，不断升级强化全产业链，切实推进豫商豫用提高近地化零部件比例。
谢谢大家！
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
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