12月21日，在湖南湘潭举行的“2023远程日”上，远程新能源商用车与全球11家合作伙伴共同发布了“绿色陆运践行者 共创零碳新未来”倡议，向市场投放10万台新能源商用车。

车辆的投放将切实有效地推动行业可持续发展，加速新物流时代到来。当前，远程正在携手上下游伙伴，共建零碳陆运。

链合“零碳陆运联盟”，远程星瀚H开启“千车亿公里”计划

产品永远是最强硬的底气。活动当天，远程正式发布了旗下新能源智能豪华重卡——远程星瀚H。该车是远程全球研发团队历时6年，融合了欧洲百年造车经验，与中国新能源化智能化技术的倾力打造。

远程新能源商用车集团全球技术总监 Ulrich Richter表示：“这是一台引领效率进化和用户体验重构的‘全价值链零碳重卡’，重构了人-车-场景关系，为了‘终极效率’而来，必将成为取代传统重卡的The One。”

据了解，远程星瀚H基于远程“电动+醇氢”两大技术路线开发，其中醇氢电动化方案，让中国版的超级燃料率先在这台车上实现规模量产的应用。

同时，车辆的醇氢电动、甲醇AMT、纯电充电等多元动力模式能根据实际使用场景匹配最高效节能的动力组合，从而带来超长续航（纯电充电续航可达500KM，醇氢电动/甲醇直驱续航可达1500KM）；在经济性上，纯电充电车型相比燃油车节能45%以上，甲醇AMT车型相比燃油车节能30%以上，醇氢电动车型相比燃油车节能35%以上。

说到底，产品的好坏最终还是要落到具体的运营上。为了验证远程星瀚H的优越性能，12月9日，远程使用星瀚H醇氢电动牵引车，仅靠一箱绿色甲醇，完成了从黑河到长春1341公里的极寒超长挑战，验证了寒区新能源技术最优解。

不仅如此，远程还将在此次基础上，将于2024年挑战 “醇氢电动重卡一次加注满载最远行驶里程”的世界纪录。

更为重要的是，远程将正式开启远程星瀚H“千车亿公里”长测计划。即针对前1000台星瀚H用户，以“先用后买、边用边进化”的形式，开展全球范围内千车亿公里、全场景全路况综合使用跟踪。

届时远程将通过用户实际运营的前端数据进行实时反馈，后台在此基础上不断优化持续升级，充分识别用户需求，为客户提供系统的全场景物流解决方案和人车生态，让客户在轻松、舒适中获得高盈利。

目前，远程星瀚H已经接到了全球范围内众多高端客户的订单，联合用户打造“零碳陆运联盟”，远程正开启以零碳、安全、智能、舒适赋能的全新新能源重卡时代。

构建万物互联复合生态，“远程观星号”即将发射入轨

作为一家在新能源商用车领域深耕九年的品牌，远程深知未来商用车行业将逐步从单一贸易模式向复合生态模式拓展。

而这需要车企不止着眼于车辆本身的技术创新，更需要链合上下游多维资源，形成新能源生态闭环，形成商业模式维度的创新。

为此，远程一直秉持“以生态重构行业格局”创新思维，全面推进3大生态复合体，构建“行业大生态、区域小生态、终端微生态”。为了实现各个模块之间全面打通、充分链合，远程以卫星为媒构建了“天地一体化的复合生态”。

“天地一体化系统”包括“天基系统”和“地表生态系统”。其中，“天基系统”是以卫星为支点，串联导航、通信、遥感、大数据、云计算等，提供全场景全时域的数据衍生服务。

“地表生态系统”则是以远程新一代绿色智能商用车为锚点，串联运力和补能网络，协同上下游供应商及生态伙伴，实现人、车、货、站、能的全面打通，提供全定制的综合运力服务。

也就是说，“天地一体化的复合生态”将真正实现从资产管理到运输服务的全链路精细化协同，实现“人车货站能”的全场景打通。

而卫星加持下的远程观星运力平台作为物流数据大脑，可以根据用户需求，实时监测车辆状态，打通“程心服务”，实现“选购用管修换”全生命周期的无忧用车服务。同时，还可以提供智能化的车辆维护、补能方案，以及丰富的货源信息，并进行运营数据智能分析，结合大数据不断优化匹配物流方案，为用户提供一站式全场景绿色智慧运力解决方案。

值得一提的是，2022年吉利未来出行星座首轨九星已经升空，2024年初02组卫星也将发射入轨，其中一颗卫星将命名为“远程观星号”。

目前，围绕车与货的协同，远程已经打造了包括绿色慧联、绿色城运、万物友好多种生态模式；聚焦车与能源的协同，远程构建了慧充电、阳光铭岛、醇氢生态等能源服务生态；着眼车与环境的协同，远程也在积极推动绿色智慧城市以及低碳循环的建设。

“双碳”目标下，新能源商用车的发展已成为大势所趋。在这场新能源的发展大潮中，远程立誓要有所作为：

为国家能源安全、能源替代、能源结构多元化的产业化发展路径有所作为；为行业创新探索新能源发展的新商业模式有所作为；为地方提供智慧城市综合解决方案有所作为；为用户提供多模态的生态综合解决新路径有所作为；为合作伙伴协同建立新能源行业链合商业模式有所作为。

这就是远程未来发展的宏伟目标，也是其脚踏实地的关键锚点。