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2023年8月28日，中国重汽集团全球战略合作伙伴大会在山东济南隆重召开。大会通过举办产品成果展、全球合作伙伴大会及改革重组发展五周年大会等系列活动，向全球全方位展示中国重汽近五年来国企改革取得的辉煌成就和发生的深刻变化，进一步激发全体员工砥砺奋进、无畏拼搏的激情，心无旁骛攻主业，向着百年重汽，朝着世界一流全系列商用车集团再次出发。
这是中国重汽市场营销实现领先的五年。
五年来，中国重汽始终坚持“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观，持续深化营销系统改革，奏响产品、市场、业务结构调整“三部曲”，市场响应能力、营销模式发生了巨大的变化和提高，运营能力得到大幅提升。
中国重汽大力推进产品全系列全领域布局、全面迈向高端，率先探索战区作战模式、联合空降模式、瞬态响应模式，实施精准突破，实现42个细分市场、120个应用场景全覆盖，黄河、汕德卡等高端品牌5年累计销售23.8万辆，是重组前的17倍。
向产品质量亮剑，借鉴潍柴WOS管理经验，推广落地HOS精益管理，中国重汽的产品质量有了质的飞跃，得到了用户一致认可；通过合网强渠，中国重汽不断优化提升服务网络，并强化了重卡整车具有极强竞争力的“亲人”服务政策，为用户购车、用车提供了最可靠的保障。2022年，中国重汽抗住行业周期性大幅下滑、三年疫情反复影响及国内外市场严峻挑战，成为行业销量最高、市场下滑最少、运行效益最好的企业，重卡市销量和市占率在国内同行业企业中实现“双第一”，在2021年开始的行业逆风中，扛稳了“双第一”的大旗。
五年来，中国重汽积极响应国家“一带一路”倡议，迅速融入“国内国际双循环”发展格局，国内外业务均衡发展。2020年，在国内市场受疫情及行业周期性巨幅下滑的不利形势下，中国重汽持续加大海外市场的拓展力度，重卡出口从2020年的3万辆，快速提升到2022年的8.9万辆，持续保持国内同行业企业重卡出口首位，为中国重汽迈向行业第一作出了突出贡献。
2022年10月，中国重汽重卡单月出口突破1万辆，创造了国内单月出口重卡新纪录。在活动现场，谭旭光表示，如今中国重汽已经成为中国商用车毫无争议的海外第一品牌，成为中国商用车进军海外中高端市场的先行者。
中国重汽海外出口的爆发式增长，正是重组改革成果的最佳体现。近年来，山东重工集团充分发挥大集团资源优势，强化协同，以稳外贸促增长，国内国际双循环发力，链合出海、抢抓订单，让中国重汽的产品在海外具有强大的竞争力，汕德卡、豪沃TH7等一系列高端产品走出国门，与世界一流重卡产品同场竞技、搏杀市场，高端产品出口销量显著增长，企业实现了高质量发展。
墨西哥艾特公司销售总监Ricardo Melesio接受采访时表示，中国重汽的重型卡车在墨西哥十分受欢迎，车辆质量好、性价比高、售后及时，尤其是中国重汽的高端重卡车型，目前在墨西哥的保有量越来越高，中国重汽，中国制造，真棒！
数据显示，重组以来中国重汽累计出口重卡30万辆，牢牢占据我国行业出口的50%；出口高端产品占比由2018年的2.7%，提升至现在的32%。出口收入占比从2018年的15.4%，提升至现在的51.2%，成为支撑企业高质量发展的重要支柱。
全球竞争风云变幻，中国重汽以“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观，让“中国重卡第一”的大旗在行业逆风中高高飘扬，彰显了极强的逆周期发展力、双循环驱动力和新业态引领力，让中国重汽品牌在全球熠熠生辉。
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