电卡观察

换电政策迎来重大利好！

购置税减免政策再续四年，换电技术标准修订也被再度重申！

不光如此，地方政府方面也积极推动换电站的建设，对换电站建站也提供相应的补贴。

从国家到地方，政策为换电的发展提供强有力的背书。

新能源汽车发展正酣，换电模式也逐渐被市场认可，有缺漏的地方也在不断完善。

 

成都：到2025年，建成各类换电站3000座

2023年6月25日，成都市制造强市建设领导小组办公室印发了《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》的通知。

规划指出，到2025年，新型基础设施加快部署，建成各类换电站3000座、充电桩16万个。鼓励研发基于高效混动和换电技术的大型客车、中重型货车、物流车等中高端商用车。同时，整合公安交管、城市管理、智慧公交、充换电网络等现有平台数据资源，依托车联网公司，探索建设集车辆、道路基础设施、交通事件信息、充换电站/桩、停车资源等动态数据和道路、建筑等静态数据于一体的城市级“车城网”数据平台。加强居民小区、商业楼宇、行政办公、公园、产业功能区等重点区域停车场充电桩建设，规划充换电基础设施建设，形成布局均衡、智能高效、安全运行的电动汽车充换电基础设施体系。简化优化充换电站项目备案、审批流程，在成都都市圈内形成统一审批标准，为用户提供便捷可靠的移动电能解决方案与综合服务。加强对充换电和加氢设施建设和运营单位的安全监管，支持汽车整车和汽车软件企业提升系统安全防护能力，优化数据安全管理制度。

电动卡车购置税减免政策再延续四年

6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，新能源汽车购置税再延续4年减免政策！

政策指出，针对“换电模式”，公告指出销售方销售“换电模式”新能源汽车，不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格。

国务院办公厅：加快推进快速充换电先进技术研究及标准制修订

6月19日，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》。意见提出，加快推进快速充换电、大功率充电、光储充协同控制等技术研究。结合电动汽车智能化、网联化发展趋势和新型能源体系建设需求，持续完善充电基础设施标准体系，加强建设运维、产品性能、互联互通等标准迭代更新，加快先进充换电技术标准制修订。在具备条件的加油（气）站配建公共快充和换电设施，积极推进建设加油（气）、充换电等业务一体的综合供能服务站。

上海金山区：持续推进充电桩、换电站等基础设施及配套电网建设

6月12日，上海政府网站发布了金山区人民政府关于印发《金山区碳达峰实施方案》的通知。

方案指出，持续推进充电桩、换电站等基础设施及配套电网建设，构建便利高效的充换电网络，科学合理并适度超前布局加氢站设施。

福建：打造良性发展的换电商业模式

6月5日，福建省工业和信息化厅等十部门联合印发《全面推进“电动福建”建设的实施意见（2023-2025年）》，充分发挥福建锂电新能源产业优势，全面推动“电动福建”建设，探索电动化推广应用的“福建模式”。

文件指出，发展电池租赁。支持动力电池租赁企业做大做强、辐射全国，对在购买和使用环节开展动力电池租赁等业务，按30元/千瓦时对动力电池额定容量进行补助，三年补助资金最高1亿元。鼓励动力电池生产企业等牵头组建多种类型的联合体共同打造良性发展的换电商业模式，并在新能源汽车、电动船舶、新能源工程机械和农用机械等领域推广应用。

上海：鼓励民营企业对换电站项目进行投资

5月30日，《上海市加大力度支持民间投资发展若干政策措施》印发。文件指出，鼓励民营企业投建出租车充电示范站、共享充电桩示范小区、高水平换电站等示范项目，对充电设备给予30%—50%的设备补贴，对充电站点和企业给予0.05—0.8元/千瓦时的度电补贴，落实经营性集中式充电设施免收电力接入工程费等措施。

湘潭：引导电动汽车充换电网络建设

5月12日，湘潭市人民政府印发了《湘潭市碳达峰实施方案》的通知。方案指出，适度超前推动变电站及配套电力管廊建设，大力提升电力系统综合调节能力，引导自备电厂、传统高耗能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充换电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网，提升电网安全保障水平。