电卡观察

政策导向，推动市场参与热情——换电产业生态链正在逐步搭建完成。

从中央到地方，各级政府都在出台政策，汽车换电模式推广工作轰轰烈烈开展。

同步推进的，还有换电站基础设施的建设、相关标准体系的完善以及换电车辆的推广应用等等。

全国各地的换电网络也在逐步完善。

大干快上的氛围已经拉满，第一梯队已经就位，就看未来市场空间能达到什么规模了。

无锡：探索新能源重卡移动换电模式

2023年5月5日消息，无锡市人民政府办公室日前印发《无锡市2023年度促进新能源汽车推广消费的若干政策措施》，大力开展新能源乘用车促消费活动，开展新能源汽车下乡、鼓励个人购买新能源汽车。政策指出，探索新能源重卡移动换电模式，相关部门为移动换电车上路提供政策支持。

内蒙古：加快充电桩建设及换电模式创新

5月4日，内蒙古自治区工业和信息化厅发布了《内蒙古自治区工业领域碳达峰实施方案》。文件指出，大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。提高出租、公交、邮政、园林绿化、物流、城市配送等公共及业务用车新能源化率，提升新能源汽车个人消费比例。加快充电桩建设及换电模式创新，开展多能一体综合充能示范站建设，构建便利高效适度超前的充电网络体系。

宁夏：支持充电桩、换电站等基础设施建设

4月27日，宁夏回族自治区财政厅印发《关于财政支持做好碳达峰碳中和工作的实施方案》任务分工的通知。文件指出，支持建设绿色低碳交通运输体系。统筹节能减排、专项债券、扩大消费专项等资金，推广应用新能源汽车，支持充电桩、换电站、加气站、加氢站等公共基础设施建设，加快国三及以下标准营运柴油货车淘汰。

河南：在车流量较大的高速公路服务区布设换电站

4月25日，河南省交通运输厅印发了《河南省交通运输行业绿色低碳转型战略2023年工作任务分解方案的通知》。文件指出，促进“交通基础设施＋能源”融合发展。完善高速公路沿线充换电设施布局。对京港澳、连霍等车流量较大路段的高速公路服务区充电设施实施扩容扩建、布设换电站，满足多种出行服务需求，力争年底前高速公路和部分普通干线公路均具备充电服务的条件。

《碳达峰碳中和标准体系建设指南》：加快完善电动汽车充换电系统等标准

4月21日，国家发改委、国家能源局、国家标准委等联合印发了《碳达峰碳中和标准体系建设指南》。文件指出，加快完善电动汽车驱动系统、充换电系统、动力电池系统相关安全要求、性能要求、测试方法、远程服务管理、安全技术检验等标准。加快研究制订机动车下一阶段排放标准，推进机动车减污降碳协同增效。

江苏：深入推进南京换电模式应用试点工作

4月20日，江苏省新能源汽车产业发展领导小组办公室印发了《2023 年度新能源汽车推广应用工作要点》的通知。

通知明确，深入推进南京换电模式应用试点工作，对照已出台的试点政策，落实工作专班协调推进机制，综合运用行政措施、专项资金引导等措施，丰富保险等金融产品，有序推进换电站建设，促进渣土运输、城市物流配送、港口、环卫、出租等公共领域换电车辆规模化应用，构建形成互联互通、同城通换的换电网络体系（南京市相关部门落实）。完善省市两级充电设施运营监测平台建设，实现数据互联互通，支撑实现有效安全监管。各地重卡换电站建设审批和项目验收，须符合《江苏省新能源汽车充（换）电设施建设运营管理办法》有关标准，确保省内重卡换电实现互通互换。