“油老虎”工程车电动化转型势在必行,苏州绿控抢先布局

在政策导向和市场需求双重因素下,工程机械这头“大象”开始“转身”。

继乘用车、客车、中重卡之后,工程车也迎来电动化发展的浪潮。

作为新能源行业电驱动领域的佼佼者,苏州绿控传动科技有限公司立足自身核心技术优势,在城建、港口、物流、矿山、仓储等应用场景,推出了多款性能出色的纯电动驱动系统产品,并批量投放市场。

“油老虎”工程车电动化转型势在必行,苏州绿控抢先布局

从客车到卡车再到工程车,工程机械电动化不可逆转

“双碳”目标下,交通领域减碳已成共识,新能源客车市场已逐渐饱和,卡车新能源化正在继续,工程车也加入电动化行列。

与卡车尤其是重卡类似,燃油工程车的排碳量也不容小觑。

比较直观的对比是:一台小型挖掘机的废气排放量相当于50多台私家车。挖掘机尚且如此,更别说体量更大的矿卡、装载机等。

更为重要的是,由于近几年经济的高速发展,我国已成为全球最大的工程车产销国及存量市场,工程车有量已接近1000万台,且保持每年超40万的年增长速率,存量庞大。

减碳目标已定,工程车电动化势在必行。

但不可否认的是,工程车想要实现真正的电动化还有许多难题等待解决。

首先,量小成本高。工程机械种类虽多,但很多单一产品的量不大,开发及生产制造成本较高。

其次,电动化专用架构开发不足。当前业内企业大多基于燃油机械进行改造,并未进行电动化专用架构的开发,电动化优势发挥不明显。

再次,对传动系统重视度低。目前行业对电池、电机、电控“三电”技术更加重视,而对传动的机电耦合部件重视度较低,这一领域技术仍待加强。

最后,附件成本优化空间大。相关附件成本还有很大的优化空间。

说一千道一万,电动工程车优势多行业内的用户都知道,但想要真让他们买单,却并不容易。

以电动装载机为例,一台电动装载机的售价大概是70-100万元之间,相当于燃油装载机的两至三倍。

但电卡观察坚信,随着电动化在道路车辆上的突破,以及电机、电控、电池成本大幅度下降,工程机械的电动化难点也将被克服。

“油老虎”工程车电动化转型势在必行,苏州绿控抢先布局

搭准时代脉搏,绿控精准定位细分市场

与时代同步,苏州绿控传动科技有限公司跟随国家新能源汽车发展步伐,洞察市场需求和风向,积极布局中重卡及工程车电动化技术产品。

2011年,我国新能源汽车产业刚刚起步。在国家政策的利好和补贴之下,整车、零部件企业纷纷投入新能源汽车产业。

彼时的绿控也如初升的朝阳一般,凭借自身研发生产的AMT自动变速箱在行业崭露头角。

在新能源客车极速发展的时代,绿控从自身的优势技术——混合动力出发,潜心开发行业领先的新能源汽车驱动产品,率先提出了自动变速箱“自适应控制”概念,并迅速打造了一款拳头产品,切入到混动客车市场。

其研发生产的客车AMT产品填补了当时的国内空白,国内首个基于AMT技术的同轴并联式混合动力系统打破了国外伊顿公司的垄断。

仅在短短3年时间内,绿控就凭借高性价比的产品获得了市场认可,成为不折不扣的“混动王者”。

随着时间的推移,客车的新能源化逐年推进,市场也逐渐进入饱和。2018年,卡车新能源化趋势开始逐步显现。绿控也开启了进军新能源中重卡领域的新征程。

在此情况下,绿控首先开发出了P2混动中重卡系统,推动了新能源中重卡市场的发展。搭载绿控动力系统的中重卡产品,重载爬坡的能力强,动力性和操控性均有较大改善,单车运力明显提高,能为用户带来更大的实用价值。

目前,绿控的中重卡电驱动产品已受到了业内众多知名整车企业的青睐,中国一汽、东风汽车、中国重汽、陕汽重卡、江淮汽车、三一重工等20余家卡车企业都与绿控进行了合作。

中重卡的新能源化还在持续推进,工程车电动化已紧紧跟上。因为工程车向来被称为“油老虎”,在“双碳”战略推动的当下,交通领域的减碳已被提上日程,工程车自然也不例外。

一向与行业同呼吸的绿控自然也嗅到了这一市场机遇,早早便开始积极布局。

据电卡观察了解,在纯电动宽体矿用车方面,绿控目前主要有“单机+AMT”方案(HTED)系列、“双输入轴变速箱”方案(CED)系列等。

其中,HTED系列电动产品采用“单机+AMT”方案,具有动力性强、可靠性高、电耗低、安全性好等优势,能够较大提升车辆的驾驶舒适性和运营效率,已在25T及以上重卡领域广泛应用,市场保有量近5000台。

CED产品系列,采用“双绕组电机匹配双输入变速箱”方案,具有动力强、电耗低的显著特点,已用于90-120吨的电动矿卡车上。

同时,绿控还研发出了装载机系统,采用混动与纯电共平台设计,动力强劲、加速性能好,有效降低成本,适用于地面5T装载机。

目前,绿控已与徐工、三一等诸多的业内主流企业推出了多种电动化工程车产品,并获得了市场的好评。

“油老虎”工程车电动化转型势在必行,苏州绿控抢先布局

从客车到中重卡再到工程车,在新能源商用车领域,绿控的电驱动产品已实现了全产品线布局,在推动交通减碳的路上,绿控一直在行动。

当然,面对电动工程车发展的难点,以技术立身的绿控也将与行业一道积极寻求解决办法,为电动工程车的早日普及贡献力量。
 


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