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2020年3月18日，美国两大汽车巨头通用和福特均表示，正与白宫就利用汽车工厂制造呼吸机进行谈判。 3月19日，欧洲汽车制造商法拉利表示，正在与意大利最大的呼吸机制造商进行谈判，以帮助提高呼吸机的产量。 3月21日，全球最大汽车制造商大众汽车CEO迪斯表示，大众位于中国的合资工厂将转产口罩以对抗疫情。 另外,大众表示公司已经组建了一个转产医用呼吸机的团队，试图通过3D打印技术来制造呼吸机，并已经生产出了设备部件的原型。 中外经验证明，汽车企业作为制造业的标杆，临时转产从事其他产品生产具有极大的优越性，但如何把握时机，如何及时应对，正确决策才是其中的技术活。 在这方面，中国车企走在了行业前列。
1月23日武汉封城，随即全国各地纷纷响应。 抗疫期间，14亿人的口罩缺口是多少呢?据当时工信部的数据，国内口罩产能大约是每天2000万只，其中医用外科口罩产能是220万只，医用N95口罩产能大约是60万只，而春节假期，很多口罩厂家多为小企业，无法复工复产，这时候，中国车企的制造实力和转型机制显示出了极大的优越性。 上汽通用五菱打响了车厂造口罩的第一枪，从提出想法到进入具体的实施阶段仅花费不到5天的时间。2月13日，五菱官宣其第一批口罩已批量出货，目前五菱口罩的日产能为约200万只。
2月7日，比亚迪精密制造有限公司的企业经营范围发生了变化，在原有基础上增加了医疗器械、工业防护用品的研发、生产、销售，2月8日，比亚迪官宣开始调动资源生产口罩和消毒液。 到2月17日比亚迪实现了口罩和消毒液的量产，目前比亚迪的口罩日产约500万只、消毒液日产能约5万瓶，并且所有产品优先满足一线医疗所需。
2月6日，广汽集团党领导赴东莞口罩生产设备制造商，很快，广汽口罩也投产了。到2月底，广汽大约完成自制的30台口罩生产设备日产口罩约达100万只。
2月15日，长安汽车宣布筹集资源和设备，援助生产防护口罩。
2月下旬，开沃汽车旗下的新能源乘用车品牌天美汽车，成立医疗科技公司，开始购买与打造用于口罩生产的设备和生产线，并与3月上旬投产，实现日产50万只口罩。
在这场没有硝烟的阻击战中，我们的车企及时抽调力量，转产造口罩，有说法认为汽车厂商造出的口罩，产能达到全国的四分之一，为举国战疫，做出了重大贡献。
现在，我们的医护物资，不但满足国内需求，也及时支援友好国家的疫情防护，为全球抗击疫情阻击战做出更大贡献。
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