2020年新冠疫情发生至今，“健康出行”理念引发前所未有的全民关注。作为公共交通出行和公路客运的主力军，客车“健康”关系到广大草根阶层，客车健康防控工作显得尤为重要。

春节后，宇通、中通、金龙、金旅、海格、欧辉、开沃、安凯、中车、亚星、欧睿等主流客车企业相继推出了各具特色的防病毒“健康客车”，但其中究竟哪一款，适合客运行业呢？

一、服务“健康出行”的那些“健康汽车”的概念和本质都有哪些？

其实，对于乘用车和高级客车而言，新风系统、负离子发生器、独立式智能空气净化器等车载装备早已不陌生，但经过这次人民战“疫”，车辆的全方面健康防疫系统被提到了前所未有的高度。

2月份，乘用车企业陆续提出“车载N95口罩”、“AQS空气质量管理系统”、“PM2.5空调滤芯”、“纳米级负离子车载除菌系统”、“IAPS智能空气净化系统”、“智能生态森林防护空调”、“表面高标准VOC材料”、特斯拉“生化模式”等概念。

而客车企业则推出了“离子净化复合光催化空气净化技术”、“智能热成像技术”、“车内空气净化消毒系统”、“远红外测温技术”、“臭氧消杀和喷淋消杀二合一技术”、“超级血氧检测系统”等技术和产品，还有在客车内部配有吸顶式杀菌净化器、紫外线杀菌灯、抑菌座椅和扶手、超大医药箱等，力求为乘客打造空气过滤+多样除菌消毒措施的新能源智能健康客车。

两相比较，无论是乘用车的科技感概念，还是客车健康产品的低调务实，都是为了在未来在很长一段时间，人们出行更安全、更无忧。

二、疫情逐渐减弱，复工复产复“商”，“健康出行”势在必行

随着疫情防控形势的进一步好转，各地生产和交通逐渐恢复。一年之计在于春，这个过于漫长的假期，让所有的人都迫切希望尽快走上正轨。

尤其在经济发达地区，复工复产的同时商务出行在所难免，用车需求也自然越来越多，客运行业亟待以全新面貌开展运营服务。

这种情况下，过去的大普通客运车辆已经不再适应当前和未来的消费需求，消费者期待具备防疫、防病毒功能的健康客车。

三、9座高等级营运客车市场应优先切入推广“健康客车”理念

2019年5月，交通部发布了《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019）公告和修订解读，其中涉及一项重要内容：1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人，这意味着9座客车通行费用将显著降低。

从目标市场看，9座客车不仅用来满足单位通勤、商务接待等需求，同时还适合包括高速短途客运、精品旅游小团，以及城际接驳，长三角、珠三角地区共享出行等在内的多种用途。从这些车主的实际用途来看，收费公路通行的频率很高，而《收费公路车辆通行费车型分类》将1类和2类客车分类界限值调整为9人，将给这些车主带来实质性的优惠。毫无疑问，政策的调整是潜在的市场机会。

事实上，9座客车之所以不断涌现，有其客观的市场需求，尤其是伴随着二孩政策的放开，夫妻双方家庭共同出游的需求越来越多，7座客车无法满足夫妻双方家庭集体出游的需求。

因此，未来9座客车的市场需求将会越来越大。随着新的车型分类标准给9座客车带来的政策利好，该市场未来可能会成为汽车消费的蓝海。

从客运公司层面来看，这次疫情使得本来经营就困难的客运市场遭受重创，“雪上加霜”。疫情过后，客运公司一方面要降低成本，另外一方面还要拓展业务。只有将公司原来运营的大中型客车改为9座的高等级营运客车，才能起到降成本作用（9座客车比大中型客车各方面的管理成本和营运费用要低很多），同时更容易拓展公路客运市场业务（9座高等级客车主要是中短途客车营运业务，比高铁竞争优势明显，可避开高铁竞争）。

目前已经有客车制造企业，例如潍柴欧睿优先将健康客车的理念应用到9座高等级营运客车产品上，并针对各地的客运公司这个目标客户进行精准推广和营销，据估计，市场效果将会很快广泛显现。

潍柴亚星欧睿9座车型

四、“健康理念”在团体客车市场突破，也可能会容易“得手”

市场调研表明，疫情期间及过后，团体客车市场相对客车市场的其他细分市场（如公交客车市场、旅游客车市场、中长途客运市场、校车市场等）受到的影响可能要轻一些，并且“健康团体客车”会受到重视。主要原因：

1、经历这次较长时间的疫情，人们逐渐意识到乘坐公共交通客车（如公交客车、中长途客运及旅游客车等）出行受到感染的风险，明显要大于乘坐团体包车或单位团体客车（班车）。

因为单位团体班车（包车）上班或出行的乘客基本都是本单位职工，基本是彼此知根知底，日日相处，感染病毒的风险要小很多。

2、作为企事业单位的领导都愿意自己的职工健康安全，因此，这次疫情后，不少企事业单位领导可能会投入资金购买具有“健康”概念的团体客车作为自己职工上下班用车。

因此，客车制造企业将健康客车引入团体客车市场，可能会在疫情过后更容易被接受。“健康理念”从团体客车市场突破，客车企业可能会更容易“得手”。

五、为精准尽快推广健康客车，可以考虑打造更广阔的营销渠道

产品的卖点是企业的灵魂，渠道是企业生命发展不可缺少的血管。作为客车的属性是小批量多品种，客车（尤其是轻客）的目标客户比较宽泛，因此需要企业重构目标市场，建立和完善更多样化的营销渠道，向目标客户精准宣传推广健康客车，这样推广效果或许会更好。

目前新冠疫情的“全球化”发展已经影响到全世界人的健康安全。因此，客车企业如果把健康客车理念率先应用到出口客车产品上，必将受到海外市场的青睐，也必将增强我国客车产品在国际上的竞争力。