随着新能源汽车动力电池能量密度的加速迭代，动力电池热失控引发的起火事故也为行业鸣响警钟。

不知不觉中，一个新兴的产业在悄悄衍生——由烟台创为新能源科技有限公司开始，动力电池安全保驾护航的电池热失控管理系统从无到有，重要性越来越显著。

五年时间里，烟台创为自主研发的动力电池热失控监测预警技术已成功自动检测200余起电池热失控案例，从电池漏液监测，到电池热失控，到箱内起火自动触发报警灭火，烟台创为将200多起隐患事故扼杀于萌芽的“温床”，从无漏报错报，这在业内，可以说是独占鳌头。

“矛”与“盾”互相成就，电池热失控提前监测

如果说动力电池是新能源汽车冲锋陷阵的锋利长矛，那么热失控监测系统就是防患于未然的有力盾牌，矛与盾互相成就，保障车辆安全运营。

数据显示，过去八年国内新能源汽车起火事件中与动力电池相关的为92例，占比高达86%。动力电池热失控管理研发已成为行业内的普遍共识。

在搜集学习各类科研成果的基础上，创为研发团队潜心闭关，做了大量加热、过充、穿刺等破坏性实验，对比分析了上百次热失控实验数据，通过纵向、横向、垂向三维融合，运用数学手段和神经学原理，最终掌握了热失控触发、发展及扩展的基本规律，创造性地研发出了“锂离子电池热失控模型”，引领行业锂离子电池热失控监测及自动灭火技术的发展和规模化应用。

基于“锂离子电池热失控模型”研制的创为电池箱火灾防控装置系统，集故障自检、火灾识别、早期预警、自动手动双启动灭火、多点监测等智能功能为一体，稳定高效，实现了电动汽车火灾的早期预警和智能控制。

创为电池箱火灾防控装置系统产品在线使用30余万套，为电池厂、商用车、乘用车等企业保驾护航，市占率第一。

“危”与“机”互相成就，做电池安全防控的先驱者

机会总是留给那些提前做好准备的人。据商用汽车总站了解，创为是国内最早立项研发动力电池热失控监测预警技术的企业，填补了国内外技术领域的一个空白。

2009年“十城千辆”工程正式启动，国内的新能源汽车行业迎来爆发增长期。凭借在电力系统行业的多年经验，2011年，创为创始人张立磊调研了国内外锂离子电池研制、生产及使用状况后，敏锐地发现了动力电池运行中存在的安全问题。

在别的企业都扎堆做电池、做整车的时候，创为独辟蹊径，集中力量攻坚动力电池安全系统，研发的锂离子电池热失控监测预警技术已经实现装车。

2015年，交通部颁发了两项行业标准，即JT/T325-2013与JT/T888-2014，明确提出，“纯电动客车及混合动力客车应装配有动力电池箱专用自动灭火装置”，自此电池安全问题逐渐被整车厂关注，装车量也不断增加。

而这一年的创为，已经成功完成了通过国内知名客车企业和电池企业的强度测试，并逐渐形成了自己独有的技术体系。

创为创始人张立磊

“门”与“槛”互相成就，技术需要市场的长期检验

一项新技术的研发起初都充满重重困难，电池热失控技术也不例外。但当市场出现需求，又可能有各种各样的同类产品涌入。用户面对选择，就需要掌握好“门槛”的尺度。

据了解，电池热失控监测预警技术门槛相对较高，尤其电池热失控监测技术属于行业内的前沿技术，最初国内外没有效参照物，属于“无人区”，研究需要投入巨大的人力、物力和财力，也就是说，研发实力是技术的关键。

此外，这个项技术具有“跨界”属性。想要生产出适合客户需求的产品，就必须要对车辆、汽车电子、动力电池、消防等各方面的专业技术有深入研究，并融会贯通，这是很多后加入企业所完全不具备的。

传感器、探测器、灭火器……这些都已经是成熟产品，动力电池安全监测的核心不在外挂设备，而在数学建模能力。

因为电池热失控的发生发展是个复杂现象，单一变量无法探测电池安全隐患问题，需要叠加不同场景做出不同的评判。变量因素增多，算法的复杂度也会呈几何倍速上升，此时就需要建立数学模型，依据分度值、气体浓度等不同变量因素叠加不同场景做出综合判断。

而这，正是创为的核心技术。

经过多年沉淀，目前，创为已成为国家高新技术企业、国家科技型中小企业、山东省软件企业，拥有“泰山产业领军人才”一名，国家千人计划合作项目一项，团队成员有50%以上为研发人员，是山东中小企业的“隐形冠军”企业。

创为以技术创新为引擎，牵头制定行业标准2项，参与制定国家级行业技术标准16项。拥有发明2项、实用新型6项、软件著作权16项，形成了具有自主知识产权的技术体系。

技术的高门槛加上产品的市场检验，当同行数量从2016-2017年的20多家变成只有四五家时，而创为因为走在技术最前端，始终占据行业的引领地位。

“监”与“检”互相成就，创为漏液预警无漏报错报

市场的反馈是对产品最好的检验。创为研发生产的电池热失控监测系统产品自面世，就赢得了包括宁德时代、宇通、中通等在内的电池企业和整车企业的配套。

按照学术划分，电池热失控预警一般分为四个等级。一级为漏液预警，二级为热失控预警，三级为热失控扩展，四级就是起火。

与其他同行产品不同的是，创为的产品在漏液阶段就能准确有效监测并发出警报消息给用户。其他各级隐患也是层层报警，以供用户及时检查预防，将危害控制在最小范围内。万一起火，配套的灭火装置也能在1秒内启动，将火灾消灭在电池箱之内。

“截止目前，我们所有的产品报警准确率百分之百，没有任何一项误报漏报情况出现。”张立磊说。

过硬的产品实力不仅让创为在行业内声名鹊起，也同样赢得了合作伙伴的长期青睐。目前，创为产品已经适配国内几乎所有主流商用车企和多家乘用车企业。

包括宇通、中通、比亚迪、金龙、中车、安凯、亚星、银隆、吉利、上汽大通、威海广泰等近四十多家主机厂，被CATL、亿纬锂能、蒙固利、普莱德、力神等近三十家电池厂标配或选装，产品在线使用30余万套，市场占有率名列前茅。

据了解，凡是使用创为产品的车辆，迄今为止，从未出过因动力电池起火造成的车辆事故。

结语

做第一不难，难的是一直做第一。

创为身处新能源汽车产业链小众细分市场，却为整个产业安全贡献了巨大的力量。在新技术不断涌现的新能源汽车领域，这必将是一项越来越被重视的技术，期待创为这样的企业越走越好。