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董阳:中国汽车产业遭遇百年变革在于电动汽车和网联汽车

时间:  2019-10-04 17:52  来源:  汽车总站网   作者:  Autumn

2019年9月26日-27日,2019中国汽车智能化峰会在江苏省常州市白金汉爵大酒店举办,大会围绕“产业变革时代,汽车智能化的未来”进行战略性、前瞻性研讨。会上, 世界汽车组织(OICA)第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长董扬先生发表了主题演讲,以下为演讲实录:

很高兴到常州来,今天第一次来常州,常州显然变成了中国汽车产业越来越热了,根据大会的安排,我给大家汇报一下对于当前中国汽车产业发展的一些看法。

第一我觉得正如政协万钢主席讲的中国汽车产业正遭遇百年大变革,在给习主席的报告专门论述了,我希望大家重视这个问题,在中国大词很多,什么百年一遇千年一遇什么大变革很多,但是世界汽车产业真的是遇到百年一遇的大变革,汽车产业一百多年,如果有人说汽车产业千年一遇的产业,为什么说现在汽车产业一百多年有很多的变革,为什么现在变革这么重要?就是它的变革范围比较广,影响比较大,我现在一个是电动汽车,一个是网联汽车,联系的产业很多。很多原来不是企业的产业现在都是了,再一个是应用,出现一些共享自动驾驶这些情况,出现汽车和能源、汽车和信息的密切的一个情况。所以这个问题请大家要注意。

第二在这样的情况下中国汽车产业面临双面挑战,你们和坤泰联合办的会议,中国汽车产业、中国品牌的企业面临双面挑战,一方面在电动领域智能网联这些领域要跟上,甚至要创新,要改变,传统领域也不能落下,在新的形势下,我们不是弯道超车,我认为是多项全能运动,原来汽车产业是五项全能,现在改成七项了,原来的还在,发动机还在,这个后面会讲到,所以实际上是增加了领域的竞争。

一方面给我们增加了机会,一方面对我们的考验更大,不断的在新的领域做好,传统的领域必须做,不能落下,谁将来要是不重视传统领域的技术发展竞争,肯定死定了。

而且传统领域和新领域要叠加,昨天东道主说我们是做传动的,传动的必须和电动相结合,必须在混合动力电动方面两个人要结合。

第三对电动汽车就不要怀疑了,做他们的人要增加自信,做电动车不要说老把汽油车停了吧,别干这个事。原来30多年前参加工作的时候在政府机关主观科研开发,所以我对于电动汽车这个过程比较了解,任何一项新技术开始的时候那些先驱任务说忽悠有一点错误,他宣传能力很强,我见到很多的电动汽车的人,讲电动汽车的优点,把其他的汽车贬的一无是处,但是搞电动汽车要有自信,好好做,不贬低其他人。我觉得是这样的情况,我认为今后30年内电动汽车和内燃机一半一半,现在电动中国电动只有7、8%的份额,很快到10%,到20、30、40,很快就起来了,我觉得是这样的情况,大家对电动要有耐心,对内燃机千万不要不干了,内燃机的科研项目不干了,内燃机评奖评不到了。我们还有20年,还有30年,所以大家需要考虑为。

现在的电动车当前在中国三大问题,第一是技术问题,第二是安全问题,第三是成本问题,成本问题是这样的,电动在全国领域完全超过汽油,还有一段时间,现在如果做里程,200公里的电动汽车和汽油车差不多,但是600公里就有差距了,所以成本问题,还是希望国家致力于长远的,十年不收可以,别说到了明年不收今年不收,其实市场是不好做的,如果按照这样宣传产业至少需要5年的产品开发,而且还要卖5年,汽车产业希望政策中心是10年,5年开发产品,5年卖出去,这样是比较好的发展。现在的问题比较多,很快可以解决,第一可以做好,第二如果现在根据我们掌握的技术,如果做电芯做BMS,做系统,做整车平台使用,充电这些可以解决,这是安全,充电方便问题我觉得是一个过程,少的时候肯定不方便,等到多的时候比较方便了,但是到最后也会有人说,我说到30年后可能由于一些地方充电实在没有办法,我们还需要内燃机做补充,但是大部分的问题可以解决,这一点充电落实的很好,尽量创造条件,北京市最近提出尽量怎么办?我给他们想了一个办法,小区安装充电桩之后,小区一个责任是从外观检查充电桩有没有发现异常问题,有这个责任给小区每年交钱,他说不用太多,100块钱小区可以收钱,有责任就有积极性,按市里的文件做,我觉得充电问题希望各个地方可以做到。

最后今天这个题目是智能化峰会,说一下智能网联汽车,中国智能网联发展既有中国优势,又有中国的价值,中国的优势在于将来可以走更好的车的路线的网联发展的路线,这一点中国有一个优势,就是中国现阶段修路做基础设施建设的投资非常大,我们还处在建设阶段,西方发达国家走过这个阶段,中国现在每年大量的修路,我相信中国如果可以做好基础设施肯定可以做高,汽车的感知判断决策做智能驾驶,我们是车路对接,这一点是我们的优势。

还有一点中国的优势,现在说那么多,就是中国人从发展的积极性努力效率劳动时间,也是一个很大的优势,尽管现在在讨论996,但是我们这一代基本肯定有超过6小时,大家都很努力,美国特朗普他们反对中国一个是知识产权一个是工作体制,我们在全民族的奋斗竞争的效率方面我们是远远领先于西方国家,中国也有差别,我们的法律有很多的障碍我们的道路交通法,比如社会法规定车辆不能随便采集社会的数据,我们的地图不能标区域很多的问题正在解决,我相信我们可以解决,最近武汉长沙几个都宣布了几个大的智能网联汽车的计划。

再一个我们希望大家在智能网联方面可以落地,前期你选择二期,我选择三期,这个阶段过了,现在随着车实现高速公路,实现自动入库,实现市区内堵车可以自动跟着走,我觉得中国汽车产业是一个比较好的时期,中国汽车今年掉了10%以上,有很多的困难,但是从调整这一点,从技能创新这一点,发展潜力中国汽车产业还是最好的,美国汽车产业日本汽车产业综合比下来大家觉得未来在中国,我们希望中国这几年的困难时期之后,随着国民经济的调整,中国一定可以成为汽车强国,中国汽车产业可以成为全世界最强的汽车产业,谢谢大家。

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