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上海万象“黑科技”,消除公交安全隐患势在必行

时间:  2018-11-27 19:07  来源:  汽车总站   作者:   书闲

      随着新能源车补贴退坡,市场当中产能低质量低的企业势必会被淘汰,行业洗牌力度将进一步加大。即便如此,也不能否认新能源车的发展潜力,整个市场的上升趋势不可忽视。在此情况下,“BUS EXPO上海国际客车展”于2018年11月19日-21日在上海新国际博览中心举办,展会精彩纷呈,展商都使出各自看家本领,拿出了公司的最新最前沿产品,上海万象汽车制造有限公司也携精品相展会。
      聚焦中小型物流车,加快产业布局
      据汽车总站了解,上海万象前身为1985年成立的上海万象汽车厂,2006年公司与韩国大宇客车展开合作,中韩双方各持50%的股份,直至2017年广微控股收购了上海万象,才形成了如今崭新的企业形象。借助新股东的资本和市场势力,上海万象将持续在新能源公交车、物流车等的生产制造上发力。
上海万象汽车制造有限公司总经理助理陈燊辉
      “上海万象很早就涉足新能源车领域,早在2008年公司就立足上海本土市场进行了新能源车的试水工作——上海825路公交车,这是上海首批新能源客车之一,到现在还在运营。”上海万象汽车制造有限公司陈燊辉说。
      据了解,上海对新能源客车生产制造的标准比较严苛,这就对生产企业提出了更高的要求。“为了贴合上海市的生产要求,公司不断提高产品的制造水平,才成就了当下万象在上海的地位。目前,上海万象的新能源客车在上海的市场占有率能达到45%以上。” 陈燊辉表示,“目前在商用车领域,公司主要生产公交客车、物流车、特种车辆(环卫车、洒水车、特勤运输车辆等)。此次展会我们也展出了三辆车,其中有两辆是产品,分别为乘用车系列的物流车、4米微型面包车、7.5吨一体式厢式货车。之所以会选择这三辆车参展,主要考虑到未来公司新能源体系的布局。因为当前上海市区内禁止黄牌车辆即客运车进入,因此微型面包车、厢式货车等中小型新能源车的需求量就会不断加大,未来的物流市场潜力也会很大。”
     黑科技加身,消除公交客车安全隐患
     想要让生产的产品在市场上立足,相关的科技和服务都是必不可少的。因为长期与韩国大宇客车合作,因此上海万象的技术比较偏向于国外,公司产品采用的也都是国外先进的科学设计理念。
      据陈燊辉介绍,上海万象最新生产的产品上配置了很多的黑科技。“在公司新生产的公交车上,配置了针对驾驶员行为的监控系统,它能自动采集公交司机的异常行为,比如眨眼睛、打哈欠、左右环顾以及某些危险动作等,通过方向盘反馈、报警反馈等将司机的开车状况记录下来并上传,一旦发现安全隐患系统就会自动提醒司机注意疲劳驾驶或危险驾驶。这样一来就能大大避免由于司机的失误而产生的安全事故。除此之外,360环视系统、高低气压的自动调节系统、电子后视镜、危险驾驶制动系统等也都被广泛运用,来减少公交安全事故的发生。”
      “保姆式”服务,立足上海辐射全国
      “未来公司的市场不会仅仅局限于上海,而是会立足上海布局全国,将上海的生产营销模式及服务模式应用到别的市场。目前,这项工作已经陆续开始,各地也在井然有序地进行。” 陈燊辉说,“当然,我们的产品线会按照各个地方的不同需求进行改进,公司现在在做大面积的市场调研,根据不同地方的状况进行下一年度的产品开发计划。”
      除了市场调研对产品做本土化处理外,上海万象的售后服务也可圈可点。据陈燊辉介绍,上海万象目前采用的是“保姆式”的服务模式。“公司主打‘保姆式’的服务理念,一旦购买我们的产品,售后的一切客户完全不需要担心,我们会全部搞定。我们也在加紧建设售后服务网点,力争做到服务用心、用户放心、费用安心。另外,最近几年公司也一直在进行降本管控,未来我们的产品成本会降,但是服务却会增值,这对客户来说也是非常有利的。”
      随着国家资本的退补,新能源车市场的洗牌也会加速,留下来的将会是那些高科技、高价值、高产能的企业。“上海万象一定也是留到最后的企业,未来我们还将不断提高产品科技和质量,用完善的服务去赢得客户的信赖。当然,公司前进的脚步也不会停,车身轻量化等都将会成为未来的发展方向。我们也将继续为国家新能源产业的发展助力。”

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