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城市物流新秀 依维柯欧胜EV45静态评测

时间:  2019-05-08 03:11  来源:  网络整理   作者:   采集侠

【汽车江湖-行业评论】

如今各大车企都在绞尽脑汁的想获得更多的市场份额,然而轿车、SUV领域基本上已经接近饱和状态,所以要想获得突破,只能开辟新的细分市场,而城市物流用车就是一个很好的方向,随着物流行业的不断扩大和迅速发展,城市物流用车的需求也变得越来越高,基于此种状况,依维柯在2019上海车展中推出了欧胜EV45这款新能源车型,它采用的是70kwh容量电池,具有180km的NDEC续航。

城市物流新秀 依维柯欧胜EV45静态评测

1:外观方面

车身尺寸上跟燃油版欧胜相比,只是降低了5mm的高度,其余尺寸没变。外观造型基本跟燃油版一样,不过因为是纯电动车,所以前格栅变成了封闭式设计,对风阻的降低起到了一定的作用。远近光分体式前大灯支持高度调节,从而很好的保障了车辆的照明效果,不过遗憾的是前雾灯没有配备。车身侧面安装了黑色塑料护板,而且非常的宽厚,起到了很好的保护作用,即便遇到刮蹭时,也不会感到太心疼。

城市物流新秀 依维柯欧胜EV45静态评测

2:内饰方面

纯黑内饰略显沉闷,中控台基本上都是硬塑料包裹。主驾座配备了单安全气囊,跟其余竞争对手的水准一样。双半圆型仪表盘内部运用了蓝色饰条装饰,凸显出了它新能源身份,而且中间显示屏尺寸也有了增加,显示清晰度很高,包含的行车信息更丰富。中控区只有简单的收音机功能,不过提供了USB接口,方便了手机充电。空调控制面板变成了按键+双旋钮的组合,而且还是自动空调,这一点值得肯定,毕竟该级车型基本都配备的是手动空调。

城市物流新秀 依维柯欧胜EV45静态评测

3:座椅空间

驾驶侧具有三个座位,主驾座能够6向手动可调,右侧两个座椅采取了联排式设计。因为隔断的缘故,后方的调节幅度非常有限。货厢尺寸还是挺大的,所以它的载物能力很不错,而且地板上还安装了锚点,货物能够得到很好的固定。

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4:动力方面

新车采用的是宁德时代的三元锂电池,容量为70kwh,能为车辆提供180公里的NEDC续航。在直流快充下,只需1小时就能充满80%的电流,充电速度还是比较快的。另外,新车还搭载了350NM峰值扭矩、143ps最大马力的驱动电机,跟其搭档的是单速齿比变速箱。

城市物流新秀 依维柯欧胜EV45静态评测

总结:跟传统燃料物流车相比,欧胜EV不仅不受环境限行等因素的影响,而且它的能耗成本也非常的低,可以保证物流公司每天都能正常运行,不会耽误物件的运输发放。它的到来使得各大物流公司有了一个更好的出行方式。

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