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近年来，新能源汽车产业高速发展，新能源公交车早已成为客运市场的 “排头兵”。作为新能源汽车行业的领军企业之一，开沃汽车凭借在新能源全产业链统筹布局上的创新优势，站在中国客车业发展和技术进步的前沿。
“沃行千里 智享未来”第二届陕西省公交电动化高峰论坛暨开沃汽车产品推介会于5月17日在西安隆重举行。开沃集团董事长黄宏生，开沃集团副董事长丁星胜，开沃集团副总裁、南京金龙大客事业部常务副总经理李江，开沃集团副总裁、南京金龙轻型车事业部常务副总经理陈阔，开沃集团副总裁、南京创源天地动力科技有限公司总经理江民，开沃集团大客事业部副总经理、营销中心总经理于崇，开沃集团西安开沃汽车有限公司总经理刘宝刚，以及来自陕西省发改委、汽车工业协会、西安新能源汽车产业协会等单位领导，和长安大学汽车学院学者、专家，与西北地区城市公交企业代表共同参加活动。
推介会上，开沃集团董事长黄宏生指出，尽管当前新能源汽车市场出现种种波动，但在城市公交、物流等领域，新能源已是大势所趋。由新能源+新能源汽车+机器人+大视频+AI+5G+生物科技促进的第四次工业革命正创造着“第八次改变命运的机遇”。面对新时期挑战，开沃集团积极完善新能源产业布局，推进核心“三电”技术自主研发，坚定合作共赢价值观，发挥民营机制的创新活力，结合地方政府的产业推动力量，力争早日迈入世界新能源汽车企业第一阵营。
开沃集团副总裁、南京金龙大客事业部常务副总经理李江在会上表示，目前，客车行业在公路客运领域连年下滑，盈利降低，而城市公交客车在新能源市场中的占比在不断增加，2018年城市公交客车销量在新能源客车中的占比高达94%，新能源城市客车及新能源旅团客车需求迅速提升。因此，“短途线路公交化”、“混业经营，旅运结合”、“控制车辆综合成本，采用新能源车型”、“大小车辆混线经营”等多元化业务转型是目前客车企业努力的方向，开沃汽车创新开发的新能源城市客车及城间客车满足用户实际需求。
“南京创源包括高压配电箱、电机、电机控制器、动力电池系统、全承载式车架、线束和充电桩等多个业务板块。2018年，南京创源动力电池系统客车装机量全国排名第三，5月份BMS管理系统全国第二。”开沃集团副总裁、南京创源天地动力科技有限公司总经理江民表示。南京创源自成立以来发展迅猛，2018年电池装机量已达到0.75GWh，2019年，高淳基地电池规划产能4GWh。目前，南京创源已建立起一支独立的涵盖产品研发、工程设计、测试验证、制造等领域强大的研发团队，在坚持自主研发的同时，还积极与国际、国内知名公司、高校和科研院所建立科研合作关系，致力于电池行业的先进技术。
“开沃汽车在不断发展的同时，尤其注重产品技术研发，当前我们有750余人的技术研发团队，积极展开产学研合作，与国内外众多高校展开合作，积极开展新能源核心技术方面的研究。在生产工艺上，引入国内外先进工艺，深耕智能制造，推进开沃汽车制造转型升级。力争通过技术进步、工艺升级打造完美、舒适的新一代纯电动产品，构建绿色、智能出行新模式。”开沃集团西安开沃汽车有限公司总经理刘宝刚在会上表示，开沃汽车不断开辟客车智造新蓝海，在多个细分领域已取得了骄人的成绩。
此次推介会，开沃汽车集中展示了包括纯电动及氢燃料电池城市公交、旅游客车、物流车、专用车及多功能乘用车，还有电池、电机、控制器、空调、充电桩等全产业链产品。其中，开沃“蓝鲸号”无人驾驶观光巴士首次在西安亮相，该车由开沃汽车自主研发,可实现L4级自动驾驶、自动避障、自动循迹、自动停泊、远端控制等功能，主要用于园区、景区通勤和观光。全面展示了开沃汽车在新能源产业领域强大的综合实力，彰显创新技术先进性。
“沃行千里 智享未来”开沃汽车产品推介会是开沃汽车面向市场、深入市场、服务市场的关键举措，也是开沃汽车进一步加深产品影响力和品牌知名度的重要活动。此次西安推介会顺应了发展新能源公交的大势，开沃汽车在西安的新厂区也将很快达产，将以最快的速度立足西安、辐射西北，借助“一带一路”走向国际舞台。 |
