2025年4月新能源牵引车：徐工、三一、解放争霸

新能源牵引车，2025年一季度实现了高速增长。4月，新能源牵引车市场表现如何？

终端上牌数据显示，2025年4月新能源牵引车销售1.16万辆（11590辆），同比去年4月的2498辆大涨近3.64倍，环比增长6%。

2025年1-4月新能源牵引车累计销售33470辆，同比去年前4月的8726辆大涨283.6%。

下面对2025年4月新能源牵引车市场的主要特点进行分析。

一、同比大涨3.64倍，环比小增6%

根据终端上牌数据，2025年4月新能源牵引车销售1.16万辆，同比大涨3.6倍（364%），环比小增6%。

4月同比大涨3.64倍，环比小增6%，据电卡观察分析主要是去年同期销量基数太低，导致新能源牵引车只有2498辆，给今年4月同比大涨奠定了基础。

加之今年4月更多地方受老旧营运货车淘汰更新补贴政策的进一步落地，刺激各地用户购买新能源牵引车。

二、销量创史上同期新高，并居史上单月销量第二高峰

1、销量创史上同期最高。

根据终端上牌数据，近6年4月新能源牵引车销量统计如下：

上图显示，2025年4月新能源牵引车销量11590辆，在近6年4月中居最高，也是第一个单月销量超万辆的月份，实际上也创新能源牵引车发展史上同期新高（因为2020年之前的4月新能源牵引车销量几乎很少或者没有）。

2、创史上月度销量第二高峰。

2025年4月的1.16万辆（11590辆）销量放到史上与各月新能源牵引车销量来比较，居第二高峰，仅次于销量最高的2024年12月的11639辆。

2021年-2025年4月新能源牵引车各月销量走势（数据来源：终端上牌信息）：

三、同环比均跑赢新能源重卡大盘

根据终端上牌数据，2025年4月新能源牵引车同、环比与新能源重卡大盘比较如下：

上两图显示，2025年4月新能源牵引车同环比分别增长364%和6%，分别跑赢新能源重卡大盘245%的同比增速近119个百分点和1%的环比增速近1个百分点。

主要是新能源重卡市场中的新能源自卸车、搅拌车等增速放缓，拉低了新能源重卡大盘同环比。

四、新能源渗透率同、环比均明显提升

根据终端上牌数据，2025年4月新能源牵引车市场渗透率同环比变化如下：

上图表显示，2025年4月新能源牵引车在国内牵引车整体大盘中的市场渗透率为32.47%，同比去年4月的7.17%提升了25.3个百分点，环比今年3月的28.15%提升了4.32个百分点。说明今年4月新能源牵引车市场渗透率同环比均有明显提升。

五、前4月充电类领跑领涨

根据终端上牌数据，按技术路线（补能方式）划分，2025年1-4月各类新能源牵引车销量及占比如下：

上图表显示，在2025年1-4月各技术路线新能源牵引车累计销量占比中：

充电类牵引车累计占比60.94%，居榜首领跑，且占比同比增加12.73个百分点而领涨。

换电类牵引车占比为36.75%，居第二，占比同比减少9.67个百分点。

燃料电池牵引车累计占比只有1.85%，居第三，且占比同比减少3.1个百分点，是占比同比减少第二多的细分车型，说明该市场在萎缩。

混动牵引车累计占比最小，只有0.46%，占比同比只增加0.05个百分点。

六、4月销量：前10车企9增1降，福田领涨

2025年4月新能源牵引车TOP10企业销量及同比、市场占比情况如下（数据来源：终端上牌信息）：

上图表显示，在2025年4月新能源牵引车市场竞争格局中：

徐工、解放、三一销量都接近2000辆，且三者之间销量相差不大，同比分别增长634.2%、850%和289%，市场占比分别为16.66%、15.90%和15.68%，分别位居行业第一、第二和第三名。

陕汽集团、重汽、福田汽车销量也都超1000辆，分别销售1288辆、1234辆、1149辆，分别居第四、第五、第六，同比分别大涨455.2%、532.82%和963.9%，均跑赢大盘，其中福田汽车领涨。

其余车企销量均在1000辆以下。

top10同比9增1降，福田汽车领涨，宇通唯一下降。

七、前4月累销徐工、解放、三一居前三

根据终端上牌数据，2025年前4月新能源牵引车前10车企销量排行如下：

上图显示，2025年前4月新能源牵引车累计销量前10车企中，徐工、解放、三一居前三。

随着“双碳”战略的持续推动及各地利好政策的进一步落地，接下来的5月新能源牵引车市场或将更好，请拭目以待！