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2024年以来，新能源公路客车市场一路“高歌猛进”，成为新能源客车中最大的增量市场，引起了行业的关注。
终端上牌数据显示，2024年前7月各月新能源公路客车同比分别增长781%、115%、117%、792%、265%、108%、75%；2024年前7月新能源公路客车市场累计销售6102辆，累计同比大涨214.4%，远跑赢国内新能源客车终端大盘9.9%的增速，占据新能源公路客车市场4成的市场份额，与去年同期比较其市场份额提升了近26个百分点，成为推动新能源客车市场增长的最大动力。
那么问题来了，面对一路狂飙的新能源公路客车市场，客车企业如何才能抢占到更多的份额？下面汽车总站网从市场营销实战的角度进行扼要分析。
首先，客车企业要搞清楚新能源公路客车的主要目标客户有哪些？
众所周知，新能源公交客车的目标客户主要就是公交公司。与新能源公交客车相比，新能源公路客车市场的目标客户比较隐蔽，也更为多元。根据多年在新能源公路客车市场的营销实战经验，汽车总站网认为目前新能源公路客车的需求客户主要有以下几类：
一是机关单位公务接待用车。
购买新能源公路客车主要是用于政府部门的日常接待、会议、考察、培训等场合，以及政府领导人及工作人员的公务出行。这类客户对车辆要求比较注重其舒适性和相对比较豪华的配置。
二是企业通勤用车。
购买新能源公路客车主要是用来接送职工上下班，这些车辆通常会在固定时间、固定线路上运行，接送员工往返于工作地点和居住地之间。可能购买的车型有大巴、中巴和小巴等，具体车型或许需要根据企业规模和员工数量来定，这类客户对车型一般要求比较经济实惠。
三是机场接驳用车。
购买新能源公路客车主要是用于连接机场内候机厅和远离主航站楼的飞机，以及连接不同枢纽场站，如地铁站和火车站，地铁站和机场候机楼之间的短途交通。这类客户通常要求车辆通常对车辆安全性能要求较高，对车辆空间也有一定要求。
四是旅游客运公司用车。
购买新能源公路客车主要用于充电方便、固定线路的中短途旅游客运。这类客户对车辆的安全性能、技术等级、行李舱等要求较高。
五是旅游景点的接驳用车。
购买新能源公路客车主要是用于旅游景点的交通运输，连接附近各个景点和主要交通枢纽，旨在给游客提供便利，对车辆的环保性能和外型美观比较注重。
六是汽车租赁公司。
购买新能源客车主要是为企业或组织提供高效的通勤解决方案，可以给企业或组织在一定程度上降低运营成本。这类客户为了更好的服务于企业或组织，对车型的种类要求相对比较丰富一些。
七是其他一些散户用车。
这类客户目前比较少，主要是一些私人企业主以个人名义购买，购买给企业自用。
可见，新能源公路客车的目标客户呈“多而散”的特点。因此，客车企业要想在新能源公路客车市场大有作为，首先必须搞清楚生产出来的新能源公路客车到底是卖给谁？对新能源公路客车可能有需求的是哪些客户？
其次，客车企业要搞清楚目前新能源公路客车主要都卖到哪些城市？
目前的新能源公路客车都主要都销售到哪些城市？这个是客车企业必须要搞清楚的。
毕竟客车企业的资源有限，为了销售新能源公路客车，不可能也没有必要对全国所有的城市都“无差别”投入营销资源来铺开“摊子”，要选择对重点区域市场进行拓展。这样不但可能取得成功的概率要大很多，企业付出的资源和代价也相对少很多。
那么，目前国内哪些的城市才是新能源公路客车的主销区域呢？
根据终端上牌数据，2024年1-7月深圳、北京、武汉是国内新能源公路客车累计销售居前三的大城市，累计销量分别为1303辆、990辆、511辆，分别占据国内新能源公路客车总销量19.7%、16.1%和8.2%的市场份额；前7月这三个城市累计销售新能源公路客车2804辆，累计占据国内新能源公路客车总销量6102辆46%的市场份额，几乎接近当前国内新能源公路客车市场的半壁江山。
根据汽车总站网了解，深圳、北京、武汉等这些大城市主要是因为企业较多，通勤用车市场对新能源公路客车的需求较多。另外，政府机关的单位公务接待用车对新能源公路客车需求也较多。
另外，根据终端上牌数据，目前一些旅游资源比较丰富的城市，比如泰安、乌鲁木齐、南宁、广州、西安等，对新能源公路客车需求相对较多。
总之，目前国内对新能源公路客车需求较多的是一些企业较多的大城市和旅游资源相对丰富的旅游城市。如果客车企业按照这个方向和思路重点投入营销资源来拓展市场，可能要少走不少弯路。
再次，客车企业在新能源公路客车市场应具有较强的产品力。
客车企业在把目标客户以及目标客户所在的重点区域都搞明白了，那就必须要有竞争力的新能源公路客车产品来攻占这些目标市场。
根据上文分析可知，不同的目标客户对新能源公路客车的需求不一样。客车企业在资源允许的情况下，尽量能准备多元化的产品，以备满足各种不同目标客户的需求。
比如，宇通在新能源公路客车领域产品资源比较丰富，目前拥有宇通CL6、宇通D6E(ZK6602BEV)、宇通C8E、宇通C11E、宇通C12E。车型比较齐全，技术领先，都拥有较大的行李舱，舒适性和安全性能都比较突出，共同构成了宇通在新能源公路客车领域强大的阵容，满足上文中罗列的各种各样的用户需求。
正是在宽泛的产品线及强大产品力的支持下，宇通客车今年1-7月在新能源公路客车领域实现了2027辆的销量，占据行业总销量6102辆三分之一的份额（33.22%），是第二名销量的2倍，以碾压性优势获得国内新能源公路客车市场的霸主。
最后，在营销推广方面要采取多元化组合策略。
俗话说“酒香也怕巷子深”。上文已经提及，新能源公路客车目标客户具有多元且分散的特点，客车企业要采用多种组合策略来推广宣传新能源公路客车产品。
比如针对新能源公路客车目标客户多样性的特点，可以在上文提及的重点城市群采取带车巡展来进行针对性的宣传推广，这样做不仅可以让企业的产品能接触到更多的目标客户及潜在客户，还能让这些客户直接了解企业产品的特点，给各类客户留下较深的印象，为下一步销售成交打下基础。
当然，企业也可以在一些知名网站做产品广告，还可以通过大型展会展销、销售人员直接上门推销等方式进行营销推广。
综上所述，面对一路狂飙的新能源公路客车市场，客车企业只有在目标客户、重点市场、产品布局、营销推广等多方面做足功课，才有可能在这个增量最大的新能源客车市场中抢占到更多的份额！
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