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7月31日，广东省佛山市南海区举行了拼多多首批氢能重型物流车的发车仪式。知名电商巨头拼多多的物流及运营方——氢装前行汽车运营（佛山）有限公司，在南海区投放了3辆氢能重型物流车辆。
这只是开端。按照计划，氢装前行汽车运营（佛山）有限公司到2025年底前将在拼多多以及广湛氢能高速示范项目等多个应用场景投放200辆氢能车，这将为广东省燃料电池汽车示范城市群的建设贡献力量，同时也为粤港澳大湾区乃至全国的清洁能源利用和绿色交通建设树立新的标杆。
物流领域的零碳革命
发车仪式现场，3辆崭新的氢能重型物流车整装待发。它们以白色的车身、极低的行驶噪声，在众多传统物流车辆中显得格外引人注目。
据悉，该车具有绿色环保、续航里程长、加氢效率高、货厢尺寸大等多重优势。该车为九米六厢式物流车，净空56.8立方米，单次运货量可达18吨，加氢只需15分钟，加注一次氢燃料即可实现600公里的“超长续航”。主要应用场景为本地汽车零部件中短途运输及大物流仓储的跨城调拨，现已承接拼多多仓间调拨业务，后续新增需求巨大。
创建绿色货运配送示范城市，是佛山这座制造业大市推进生态文明建设的重要举措。南海此前也出台《佛山市南海区新能源（氢能）市政、物流车辆推广应用实施方案（2021-2025年）》，旨在推动市政环卫（含垃圾转运、喷洒、扫地、工程抢修等）车辆和冷链配送物流车辆的氢能化。
今年6月，广湛氢能高速示范项目在南海启动，项目涵盖广州、佛山、湛江、茂名等多个地市。该示范项目不仅是广东省氢能产业发展的重要里程碑，更将带动全省氢能冷链物流车辆的规模化应用。作为率先开展冷链城配示范运营城市，南海前期预计投入运营260辆燃料电池冷藏车。
而作为广湛氢能高速示范项目的重要参与企业，氢装前行在拼多多投放首批3辆氢能物流车只是开端，按照计划，该公司到2025年底前将在拼多多以及广湛氢能高速示范项目等多个应用场景投放200辆氢能车，这将为佛山绿色减排事业注入强大动力。
据悉，知名电商平台拼多多不仅看中了南海氢能物流车的潜力，同时也在积极拓展运用氢能两轮车。据透露，拼多多前期计划使用100辆氢能两轮车作为员工通勤交通工具，这一举措或将为氢能交通领域带来新的发展机遇。
不仅如此，5月29日，广顺集团与易运供应链携手举办了“氢装上阵，链行湾区”氢能冷链物流车发车仪式，首批20辆氢能冷链物流车正式发车。预计今年年底前将共投放200辆，而到2025年底前，这一数字将增至500辆。这些冷链车将主要承担农产品运输等业务场景。
上述一系列动作表明，南海在物流领域正在展开一场前所未有的零碳革命。这些示范运营的举措不仅将打通氢燃料电池汽车商业运营的各基础环节，还将普及大众对氢燃料电池汽车和氢能产业的认识。它们为下一步探索更多差异化的商业运营模式、降低制氢加氢成本、完善政策环境等创造了有利条件，南海的绿色交通未来可期。
从示范层面迈向多元化商业应用层面
推动氢能多元化场景示范应用，是氢能产业发展的必由之路。作为中国氢能产业的先行区域，南海近年来在氢能产业发展上已从示范层面迈向多元化商业应用层面。
南海区发改局副局长梁柱荣表示：“南海正积极推动氢能产业发展，鼓励并支持氢能产品的应用推广。”规模化的氢能车辆运营将为南海交通领域提供绿色低碳的新方案。南海区将持续拓展氢能应用场景，为企业提供全生命周期服务，为氢能产业创造更好的发展环境。
截至目前，全区推广应用的氢燃料电池汽车达到1142辆，包括公交车397辆、物流车595辆、渣土车8辆、市政环卫车57辆、乘用车85辆。这些车辆行程总里程累计近7082万公里，二氧化碳减排量累计约4.26万吨。南海已投运32条燃料电池汽车公交线路，在建氢能有轨交通线路1条，是国内燃料电池车辆应用推广规模最大的地区之一。在通行“最后一公里”方面，南海同样投放了440辆氢能两轮车，市民只需简单扫码、戴上头盔，即可轻松开锁骑行，一口气可跑80公里，既安全又省力。
目前，已推进26座加氢站的建设，已建成15座，在建4座，完成规划选址7座，网点覆盖全区所有镇街，总设计日加注能力为14吨，形成了较为完善的“车—站”协同网络。
交通运输领域之外，更多氢能应用场景在南海得到拓展。全国首个氢能进万家智慧能源示范社区项目在丹灶投入运营，未来该社区将引入太阳能光伏电解水制氢装备；佛山仙湖实验室与南海陶瓷企业蒙娜丽莎合作，建设国内首条采用氢氨燃料烧成的陶瓷薄板生产线。与此同时，卡沃罗家用氢气机、氢水杯等产品也广泛应用于商业、家庭、医疗等领域。
南海作为氢能产业赛道的先行者，正一步步将氢能低碳生活的梦想照进现实，融入日常生活和各类场景之中。
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