2024年7月3日，央视《新闻联播》播报：我国在20个城市开展“车路云一体化”应用试点。 智能网联前沿认为，这是对2024年6月24日国家发改委等部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》提及稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。开展智能汽车“车路云一体化”应用试点的进一步明确。 政策加码，风口已来 据智能网联前沿了解，截至2023年底，全国共建成17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试示范道路3.2万多公里，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路测单元部署超过8700套，多地开展云控技术平台建设。 因此工信部等五部委在今年1月17日发布了《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，提出，推动网联云控基础设施建设，探索基于车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用，提升车载终端装配率，形成统一的车路协同技术标准与测试评价体系，加快智能网联汽车技术突破和产业化发展。 6月4日，工信部等四部委发布了9个开展智能网联汽车准入和上路通行试点的联合体名单，进入试点的联合体中的汽车生产企业包括长安、上汽、北汽蓝谷等，将在北京、上海、广州等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点。 业内共识，试点工作的开展有望系统推进智能网联汽车产品技术创新、规模化发展和产业生态建设，强化智能网联汽车测试验证、安全评估能力，为智能网联汽车规模化推广应用奠定基础。 资料显示，车路云一体化利用新一代信息与通信技术，将人、车、路、云等物理层、信息层与应用层融为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现交通系统安全、节能、舒适及高效运行，其发展路径是推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。 创新理念，中国方案 最早提出“智能网联汽车”概念的清华大学教授、中国工程院院士李克强在2023年10月25日举行的中国汽车工程学会年会上提出，车路云一体化成为智能网联汽车“中国方案”产业化落地的关键。 2024年6月18日，中国工程院院士，清华大学教授李克强在第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）表示，车路云一体化是技术演进的必然路径，一方面，单车智能难以解决分割数据打通的问题，且单车智能感知能力受到约束。利用车路云一体化，可避免单车智能的立体特征造成交通事故和拥堵；另一方面，智能车发展最终要拼算力，而车载算力从成本、使用条件上都受限制。可以把车载计算任务卸载，通过一体化的方式实现。这样可以从自主车辆和路侧获得更加完整的数据模式，能够覆盖更加广泛、交通场景更加复杂、数据种类更加完备。 在CICV 2024上，中国工程院院士李骏表示，通过发挥“车路云一体化”具备的数据感知、复杂场景协同决策、群体智能等优势为车辆赋能，将未知场景转化为已知场景，可以降低安全风险，实现自动驾驶能力不断扩展。 万集科技董事长翟军则认为，自动驾驶存在长尾问题，一直处于L2+与L3水平，自动驾驶需要车路协同感知、协同决策和协同控制，以实现环境感知增强、场景理解能力增强、博弈决策能力增强等，通过高置信的路端感知参与到车端决策规划中，让自动驾驶绝对安全。 深圳市金溢科技董事长罗瑞发在接受智能网联前沿采访时表示，车路云一体化在突破了关键技术、完成试验验证并形成标准规范之后，最重要的是规模化落地应用。按照目前的情况，车路云除了基础设施需要大规模建设之外，还缺乏用户端的上车，这方面可以探索和ETC的融合发展。ETC的优势是已经形成总数两三个亿的海量用户，下一步的城市级车路云一体化，可设计为一个兼容的异构网络，同时支持ETC用户和车路协同用户的接入（事实上是把ETC作为是具有初级车路协同功能的用户），这样可以迅速把车路协同的用户培养起来，有利于规模化扩大，从而用户运营成为可能，商业模式的突破也将成为现实。 前景广阔 发展强劲 随着技术的不断进步和应用场景的日益丰富，我们可以预见以下几个方面的发展趋势： 1技术持续创新，推动产业升级 随着人工智能、物联网、云计算等技术的不断突破，车路云一体化将实现更深层次的技术融合。这将推动智能网联汽车、智慧交通等领域的技术创新和产业升级，为智能驾驶产业注入新的活力。同时，随着自动驾驶技术的日益成熟，车辆将能够更准确地感知周围环境，更快速地做出决策，进一步提升交通系统的安全性和效率。 2 应用场景拓展，满足多元化需求 车路云一体化将不仅局限于城市交通领域，还将拓展到高速公路、物流运输、旅游观光等多个应用场景。这些领域对智能驾驶技术的需求各异，因此需要针对不同场景进行定制化的开发和优化。未来，随着应用场景的不断拓展，车路云一体化将能够满足更多元化的需求，为人们的出行和生活带来更多便利。 3 产业链协同，形成生态闭环 未来，随着产业链的不断完善和协同发展，将形成更加紧密的生态闭环。这将促进相关企业的互利共赢，推动整个产业链的持续发展。同时，随着产业链的不断拓展和完善，还将吸引更多的企业加入其中，共同推动中国车路云一体化的发展。 4.政策支持加强，推动行业快速发展 未来，国家将出台更多有利于智能网联汽车、智慧交通等领域发展的政策措施，为相关企业提供更加良好的发展环境。同时，相关机构还将加强对相关技术的研发和应用支持，推动行业技术的不断进步和创新。 5.国际合作加深，推动全球共同发展 车路云一体化是全球交通领域的重要发展方向之一。未来，中国将加强与国际社会的合作与交流，共同推动全球车路云一体化的发展。通过与国际先进企业的合作与竞争，中国将不断提升自身的技术水平和创新能力，为全球交通事业的发展做出更大的贡献。 先行企业， 全面落子

作者:    总站网ICV编辑组    来源:    汽车总站网原创    时间:    07-08  

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