电卡简报(2024年5月4期):玩家“组团”进军换电

电卡观察

换电行业的发展,既需要竞争也需要协同。

此前各个企业都在“单打独斗”,造成的结果就是换电模式一直无法实现大规模的落地。这一现状目前正在转变。

蔚来、奥动、启源芯动力、宁德时代等“玩家”正在开启组团模式。

入局企业之间形成“换电联盟”,可促进换电标准统一,加快充换电设施的互联互通,对私人用车市场的规模化发展大有裨益。

在竞争中协同共进将换电的“蛋糕”做大,这对参与竞争的各方来讲也是利大于弊。
 

蔚来与中国一汽在充换电领域开展深度合作

2024年5月22日,吉林·安徽合作发展交流座谈会上,蔚来汽车与中国一汽签署战略合作框架协议,计划在充换电领域开展全方位、多层次的深度战略合作,在包括电池技术标准建立、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等领域深化长效合作机制,建立起长期、稳定的战略合作伙伴关系。

电卡简报(2024年5月4期):玩家“组团”进军换电

雄安新区首座中化重卡换电站投入运营

5月20日,中化新能源雄安昝岗换电站顺利投入使用,该换电站采用顶部换电模式,配备10个充电仓位,可满足每日超过200次的换电需求。

电卡简报(2024年5月4期):玩家“组团”进军换电

广汽埃安、宁德时代、时代电服签署换电项目合作框架协议

5月16日,广汽埃安、宁德时代、时代电服签署换电项目合作框架协议。根据协议,三方将充分发挥广汽埃安主流市场和品牌优势、宁德时代领先的动力电池技术及产业资源优势,时代电服在新能源汽车换电领域的设备开发、运营管理和软件平台开发优势,在换电车型开发,换电块开发、生产及流通,整车与电池数据管理,车辆质保售后服务等领域展开深入合作,共同推动广汽埃安换电车型的销售,为用户带来更高效、便捷的换电补能体验。

电卡简报(2024年5月4期):玩家“组团”进军换电

昆明企业与奥动新能源签署换电合作协议

5月15日,为全面推动昆明市公共领域车辆电动化,在昆明市发展和改革委员会的牵头组织下,昆明配售电有限公司、昆明低碳投资集团有限公司、昆明空投城市资源开发有限公司与云南奥动新能源科技有限公司共同签署了《战略合作框架协议》,此举标志着物流车换电时代正式开启。

此次合作旨在结合各方优势,加快新能源汽车推广应用和换电设施建设,在巩固当地出租车换电推广的既有丰硕成果基础上,拓展延伸至物流车、网约车换电赛道,推动昆明市逐步实现公共领域全面电动化目标。

电卡简报(2024年5月4期):玩家“组团”进军换电

大同市首辆底部换电重卡下线

5月14日,由陕汽控股、宁德时代、上海犀重、盘毂动力等企业合力攻坚、共同研制的底部换电重卡亮相。本次下线的底部换电重卡是陕汽控股集团旗下德创未来质子汽车科技有限公司针对煤炭物流运输场景,全新正向研发的新一代换电牵引车,具有轻量化、低能耗、安全高效等特点。

电卡简报(2024年5月4期):玩家“组团”进军换电

华友循环与启源芯动力达成战略合作

5月9日,浙江华友循环科技有限公司与上海启源芯动力科技有限公司在华友衢州基地举行战略合作签约仪式。

根据协议,双方将依托各自资源条件与技术优势,聚焦绿色交通与绿色运力领域,共同打造新能源重卡、电动船舶等绿色交通电池资产管理一体化业务模式。双方还将在动力电池后市场服务、退役电池回收、梯次利用等方面开展全面、深入的战略合作,共同为建设更加绿色、高效的交通运输新生态作出积极贡献,实现产业与创新的协同发展与价值提升。

电卡简报(2024年5月4期):玩家“组团”进军换电
 


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