随着我国《共建中国氢能高速行动倡议》2023年12月在北京发布，包括国务院国资委建议子高速公路网络加快建设加氢站，启动建设中国氢能高速。长期以来，国富氢能一直致力于为氢燃料电池汽车商业化推广和加氢站基础设施建设提供装备和技术服务，为中国氢能高速建设贡献国富力量。 4月9日上午10点两台由郑州宇通生产的49T氢能重卡从北京市大兴区青云店油氢合建站出发4月11日下午3点到达上海市青浦区青卫油氢合建站。全程约1500km，跨越京津冀鲁苏沪6省市，这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的运输测试。国富氢能为青云店油氢合建站提供了全套加氢站装备，并为郑州宇通的49T氢能重卡提供410L*6瓶组长续驶里程的车载供氢系统。 氢能车辆补能速度快，在长途重载和干线物流运输上具有明显优势，但多年来受限于加氢站网络和续航能力的限制，氢能交通仍局限在一省或一市。 为了实现长距离、跨区域氢能运输，今年以来氢能源利好消息不断。从3月1日起，山东对氢能源车免征高速公路通行费，成为全国首个实行对氢能源车高速免费的省份。在今年的《政府工作报告》中，氢能作为前沿新兴产业首次被提及。3月22日，国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》，明确提出，要加快编制推动氢能产业高质量发展的相关政策。继山东省之后，4月份四川省交通运输厅也表示，积极探索氢能汽车通行高速公路费用全免，鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行。 免征氢能车辆高速公路通行费的政策带动了加氢基础设施和氢能重卡更加经济高效地运营。中国石化依托传统加油站网络优势布局加氢站网络，将济青高速打造为“氢能高速”。自4月4日起，由国富氢能承建的山东高速淄博服务区南区加氢站正式投入运营，标志着山东高速在氢能交通领域迈出了坚实的一步。采用了先进的绿氢制氢技术和加氢设备，能够确保为途经山东高速的车辆提供高效、安全的加氢服务。与此同时，潍柴重卡所使用的车载供氢系统，也凭借其卓越的性能和安全性，赢得了市场的广泛认可。 该加氢站目前平均每日为潍柴等路过山东高速的车辆加氢超过450公斤。每天约有15至20辆重卡前来加氢，这些车辆在经过长途行驶后，可以在此迅速补充氢能，继续绿色、低碳的行驶，完成跨省高速旅程。而重卡所使用的大容积氢瓶和供氢系统，一次加注完成后可实现500公里以上续驶里程，为氢能重卡干线物流的跨省顺利运营提供了有力保障。 国富氢能作为国内领先的加氢设备与技术服务提供商，凭借专业的技术团队和丰富的经验，率先为我国高速公路沿线多座加氢站提供了先进的制氢技术和高效的加氢设备，确保了“氢能高速”的顺利运营。同时，国富氢能也为包括宇通、潍柴在内多家厂商的49T重卡提供了高品质的氢瓶和车载供氢系统产品，助力中国氢能重卡实现绿色、高效的跨省长途运输，为推动中国“氢能高速”的发展起到了积极的示范作用。 国富氢能将继续致力于氢能技术的研发和应用，为推动我国氢能交通的发展贡献更多力量。同时，公司也将与合作伙伴紧密合作，共同打造更多高效、安全的加氢站，未来还将在高速公路沿线建设液氢储氢加氢站，以支持续驶里程800公里以上的液氢重卡在中国商业化运营，为“氢能高速”的发展和氢能重卡干线物流交通的普及提供有力支持。

作者:    editor    来源:    国富氢能    时间:    04-22  

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