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“交通是城市的动脉，智能出行是发展趋势”，智能汽车和智慧城市时代越来越走进大众生活。
2021年12月，重庆、深圳、厦门、南京、济南、成都、合肥、沧州、芜湖、淄博等10个城市被确定为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市。
相比上海、北京、广州、武汉、长沙、无锡这6个第一批试点城市，第二批试点城市无论地理位置、城市属性、经济文化水平等各方面更具有代表性和普遍性，行业内对这10个城市的试点情况也更为关注。
如今已步入2024年，第二批10个试点城市如今发展成了什么样子？请看对比说明：
一、深圳
二、重庆
三、厦门
四、南京
五、济南
六、成都
七、合肥
八、沧州
九、芜湖
十、淄博
从以上对比不难看出，这10个城市在智能汽车、智能交通方面都较大的投入，也有了有长足发展，而在试点的两年多时间里，几乎各个城市都在道路智能化管理方面更是探索出了各具特色的实践经验。
毕竟，“聪明的车”还需要“智能的路”，而城市的智慧管理，尤其是智能交通管理服务往往要优先于智能自动驾驶汽车的服务。只有这样，才让发展进一步加速，让车、路、城应用更加完善、更加有效。
下一步，是不是会有更多的城市加入进来？或者现有的“双智”城市出现更丰富高效的发展模式？更好地结合地方特色走出自己的路？让我们共同期待。
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