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2023年12月19日-21日，由中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会、杭州市富阳区人民政府联合主办的“2023中国汽车充换电生态大会”在杭州举办。本届大会以“迎接新挑战，全面推动充换电基础设施高质量发展”为主题，设置了“1+1+6+N”场会议和发布，即1场闭门会议+1场大会论坛+6个主题论坛+N场重磅发布，会议围绕“充换电基础设施建设”、“充电桩下乡”、“高品质充电服务”、“换电模式”、“海外出口”、“车网互动”等方面进行深入交流，研讨构建产业高质量发展格局的对策、方法与路径。
其中，在12月20日上午进行的“大会主论坛”环节，氢积电能源技术（上海）有限公司CEO陆颖发表了精彩演讲。 
以下内容为现场演讲实录：
谢谢协会，谢谢联盟的邀请，大家好，我来自积电，是来自于氢能跨界的新面孔，今天由我向大家介绍一下氢能是怎么在新能源汽车产业价值链中去发挥作用的。
氢积电是一家专门提供氢能离网发电综合解决方案，以及配套能源补给服务的一家氢能科技公司，我们的产品解决方案叫Chongya，它给超充和闪充网络的共建伙伴们提供了一套全新的临时供能解决方案。
促使我们去做这一件事，是因为我们也看到了超充与闪充网络的热度在这一两年之间不断地加大，根据权威机构做的调研数据显示，当前在使用我们快充充电服务的用户当中，有超过40%的用户充电时长依然超过40分钟，也有超过85%的受访用户表达了对超充补能这一项技术的认可。
同时超充这一项技术也得到各地政府的很多支持，比如深圳有计划建立超充之城，广州要建超充之都，海南要建超充之岛。用户的期待叠加政策的支持，也揭示了超充建设大有可为，去建立超充网络之时，我们还需要做什么？当我们去利用传统的电力系统，也就是高可靠性的规划方式去响应新型的以新能源为主体的电力系统发展，势必会遇到一些问题，资产投资过大，周期长，还有资产利用率比较低的问题。
为了解决这个问题就带出了今天的主题，我们如何将氢能带入进来并去赋能这个业态的成长。
在屏幕上就是Chongya氢能离网发电解决方案，在我们这一套设备的左侧是燃料电池发电机组，右侧就是我们的供能栈，比较形象的一个比喻就是左边对应是传统的柴发机组，右侧对应是是柴油箱燃料箱，这一套氢能离网发电机组可以支持200到1兆瓦的洁净发电能力，同时因为燃料电池发电特性，输出直接是直流，支持450伏到750伏的直流输出，部分用户也可以选配交流输出，同时这一套解决方案我们也会客户提供了充电堆和发电系统为分体式或一体式的两种途径，最重要的是这一套发电机组不需要安装，即连启用，可随时迁移。
具备这些特性就给以下的场景合作伙伴提供了一个高灵活度的选择，例如超充与闪充网络，主要围绕高速公路建设，那在高速公路沿线站点有个特点就是“潮汐特性”，过去业内有一句话“闲时用不到，忙时不够用”，也是印证了大量的超充场站，尤其在高速公路附近的场站的潮汐特性。此外Chongya临时供电解决方案也可以配合各家车企，以及超充和闪充的合作伙伴，配合他们去做一些周期性营销快闪活动和阶段性充电服务，我们为他们带去清洁、临活的临时供能解决方案.Chongya这一套氢能离网解决方案也帮助客户去更好地进行盲点覆盖，也就是在电力系统建设已经相对比较成熟的城中心或末端电网难以支持的场景提供了多一种选择，当遇到电力增容困难、申报周期长、投资比较大的区域，Chongya提供了非常灵活的供能解决方案。
我们快速回看一下这一套离网解决方案当中所采用的两项关键的技术，一是氢燃料电池发电技术，燃料电池系统就是由供氢系统进行氢气的供给，氢气在燃油电池的电堆中与空气中的氧气进行电化学反应产生直流电，并且其副产物只有水，非常洁净。
解决方案当中还有供能站，所使用到的氢能存储技术采用了固态储氢技术，该技术解决了在我们现场用氢涉及的安全性和高压的问题，固态储氢中的氢，是以金属氢化物的形态存在，从源头上解决了氢气危化品这一属性的使用安全问题。
Chongya团队来自于全球领先的氢能科技企业，燃料电池技术在过去十年主要应用在车用领域，过去我们累计完成了500兆瓦的燃料电池系统装机量，这些燃料电池系统同时也已经经历了超过上亿公里的实际工况验证，产品可在这一刻引入到氢发电领域的可靠性完全得到了验证。Chongya氢能离网解决方案的市场已触及长三角、西南和中部地区，明年会陆续地向多地进行延伸。
这里简单介绍一下几个典型案例，CHONGYA在陕西配合能源站点所提供了离网发电与备电的一站式解决方案，此外今年在上海为了解决社区充电场景电力扩容不足的问题，由Chongya提供了临时的电力解决方案。
在我们Chongya的整套价值链的传递过程当中，我们不但为客户去提供产品的解决方案，我们还为客户去解决现场用氢与供氢问题，在客户全生命周期的使用过程当中，我们会源源不断地向客户去提供氢气补给服务。
我们致力于去建立洁净的氢能零碳微电网，我们相信未来氢能经济的本质还是“变废为宝”，源源不断的利用弃风弃电制得绿氢，向终端输送，为场景提供更好的电力增容解决方案.
每一项环境友好型技术在市场化的初期一定会遇到成本的问题和推广的问题，我相信与在座的各位一样，过去我们的新能源行业也经历了从技术到制度，从困局到破局的生长过程，我们由衷地希望借今天协会与联盟所打造的平台让氢能与新能源技术能相互拥抱，相互滋养，更好地去迈入下一个辉煌的发展历程之中。
谢谢大家！
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