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2023年4月16日，在日本札幌市举行的七国集团（G7）气候、能源和环境部长会议通过联合声明后闭幕。声明提出，加快发展可再生能源，加速淘汰化石燃料，同时强调氢和氨将有效促进碳减排，并对汽车领域减碳达成一致看法。以下是联合声明的主要摘录。
可再生能源 G7设定新发展目标，到2030年集体增加海上风电装机容量150GW，光伏装机容量1TW以上，从而为全球范围内扩大可再生能源规模及降低成本做出贡献。 化石能源 为达成将全球升温控制在1.5℃以内的目标，G7承诺到2035年实现电力部门完全或接近完全脱碳，并优先采取“具体和及时的步骤”，加快淘汰国内未消减的煤炭发电。 G7强调，化石燃料补贴不符合《巴黎协定》的目标。 氢和氨 应开发、使用低碳和可再生氢及其衍生物（如氨），有效助力各领域脱碳，特别是在工业和运输部门中难以减排的领域。 当前一些国家正探索在电力部门使用低碳和可再生氢及其衍生物，以努力实现零排放发电和供热。 交通运输 为实现2050年公路领域净零排放目标，在未来十年内支持向零排放运输的基础设施和车队过渡至关重要。 G7各成员国道路车辆碳排放到2035年将减少至2000年水平的50%以上。 关键矿物 关键矿物对能源转型的重要性日益增加，需防止因供应链脆弱或垄断造成的经济和安全风险，G7强调应抵御地缘政治风险。 G7推动以负责任的方式开发矿山和关键矿物供应链，提升透明度和可追溯性，满足不断增长需求。目前G7已统筹130亿美元的财政支持，用于国内外项目。 塑料污染
G7承诺结束塑料污染，目标是到2040年将额外的塑料污染减少到零。 |
