电卡观察

立夏热榜出炉，全国开启入夏模式。

电动卡车签约、交车也进入“炎炎夏日”。

低碳发展大背景下，我国新能源汽车发展热情高涨。

但前期的发展主要集中在乘用车和客车等部分商用车，卡车电动化的渗透率一直不高。

直到“双碳”战略的提出，交通领域减碳压力增大，企业也纷纷转投电动卡车，不断研发相关技术，新的电卡车型也层出不穷。

业内专家表示，如果有100万台重卡实现电动化，就相当于减少2亿辆乘用车的颗粒物排放。

假设中国全部重卡实现电动化，将带来接近3万度电的电力消费增加，大大促进新能源消纳。

同时，随着技术进步与量产化，预计到2025年左右，电动重卡购买和使用成本将与传统燃油车相当。

由此可见，电动重卡正在经历“炎炎夏日”，发展热浪正水涨船高。
 

国电投遵义公司换电重卡项目正式开工

2022年5月3日，据媒体报道，国家电投遵义公司换电重卡项目开工仪式在氧化铝厂区举行。该项目规划建设1座换电站和7座充电桩（氧化铝厂区2座、赤泥堆场一座、两矿山各2座），可满足约50台换电重卡的充换电需求。换电站配置2500千伏安预装式箱式变电站，电源从厂区总配变接入。其余地点的充电桩由就近变压器接入，每个充电桩可提供240千瓦对电池进行快速充电，充电时间约1小时，从而实现电池可持续换电。该项目计划工期2个月，预计6月份实现投运，8月份将完成换电重卡车辆更换，进而实现自备矿石、赤泥及厂内物料短倒运输车辆的全绿色运输目标。

湖南最大电动重卡交付项目落户娄底

4月29日上午，28辆海天蓝配色的三一电动重卡陆续驶入涟源市汇源煤气公司，这标志着湖南省最大的电动重卡交付项目在娄底落地。首批交付28台电动重卡由三一自主研发制造，将全面投入汇源煤气公司的焦炭运输业务。涟源市汇源煤气公司属五江集团旗下，首次批量引入节能低碳型运力，为当地打造绿色物流示范区注入动力。据悉，三一电动重卡已在唐山、邯郸、天津、徐州、乌鲁木齐等地投入运营，广泛用于钢铁货运和港口、煤炭、砂石、电化等短距运输。

宜宾屏山县携手陕汽投放500辆新能源重卡

4月27日，四川宜宾市屏山县恒源投资与陕汽重卡500辆新能源重卡战略合作签约仪式举行。据悉，协议的签署是屏山县与陕重汽集团携手落实国家“双碳”重大决策部署的重要举措，更是共同打造绿色运输平台的创新行动，为宜宾打造“动力电池之都”、“电动宜宾”助力发展。屏山县洪瑞资产有限公司在接下来将发挥自身优势，积极推进绿色循环经济发展，全力落实双碳转型，优质的服务确保陕汽集团新能源项目框架协议的跟进和拓展工作。下一步，将会有500辆陕汽新能源重卡陆续投放屏山，作为“电动宜宾”建设主力军。

1000台换电重型卡车将驰骋山东淄博

4月21日，淄博市物流协会、山东彤泰控股集团有限公司与国家电力投资集团贵州金元集团、贵州上铁盛通汽车服务有限公司举行战略合作线上签约仪式，双方就淄博市新能源换电重卡项目达成深度战略合作。借助此次合作，淄博将力争到2025年全市推广上线1000台新能源换电重卡、20座换电站，配套新型光伏矩阵，形成“光储充”一体综合新能源生态，助力完善淄博绿色智慧物流生态体系。

荷兰内阁拨款4000万欧元补贴电动卡车

据外媒报道，从5月9日起，荷兰运输商可以申请电动卡车补贴。荷兰内阁人员表示，已为未来三年预留了总计4000万欧元用于补贴电动卡车，其中为今年预留了1350万欧元。有关补贴措施将在几周内生效。该计划预计有助于消除运输商购买电动卡车的障碍。目前电动卡车的价格比使用柴油的卡车昂贵很多。通过新的补贴计划，较大的运输公司可以报销高达40%的采购价格差异。最多有10名员工的小型公司将获得最高60%的额外采购成本补偿。根据政府目前的计划，该补贴计划将持续到2027年。