“不碰房地产，不搞金融投机，不做低端业务。”谭旭光曾把经营企业比作种田，他说要把自己的“田”种好,不能种了别人的“田”,荒了自家的“地”。如果自己的“地”都种不好,更种不好别人的“田”。

近期，中国重汽集团把房地产资产包转让碧桂园，专注主业，精耕全系列商用车这块“田”。

“做房地产我会亏本的！”谭旭光曾表示。早在潍柴时，也曾经有人鼓动谭旭光搞房地产，他非但没有理会，反而放言：“我要把发动机卖得比房地产还挣钱!”

潍柴以发动机起家，前身潍坊柴油机厂曾几度辉煌。但到了1998年，潍柴亏损3亿元，濒临倒闭。谭旭光上任后就提出了“三三制”改革，大刀阔斧剥离辅业，精干主业，让潍柴轻装上阵、走上了快速发展的道路。发展过程中，谭旭光坚持“不碰房地产，不搞金融投机，不做低端业务”三个原则，心无旁骛，一心做大做强发动机业务，让潍柴在发动机领域名声显赫。

事实上，中国重汽剥离房地产业务也早在筹划中。在2018年9月1日，谭旭光上任中国重汽集团董事长的第一天，就在大会上斩钉截铁地宣布——砍掉房地产业务。为什么？他直率地回答，“因为我不懂。”不懂就有风险，不懂就会亏本。站在市场角度，对中国重汽而言，剥离房地产是优胜劣汰环境下的一次自我改革。

剥离地产业务还有资金方面的考量。谭旭光称，“重汽房地产干了10年，占有100多亿的资金，好的年份挣了一个多亿，不好的年份只有98万元。”在另一次会议上，他又说，“（地产业务）挣不挣钱先不说，我现在也说不清楚，但我知道占用100多亿的贷款，巨大风险。”

在中国重汽，除房地产业务完成剥离外，医院、幼儿园为代表的非主营业务也已先期完成改制。“非主营业务退出坚定不移，任何人不得阻碍。”在谭旭光看来，汽车行业的高速增长已经结束，面对空前激烈的竞争，一场以提高内部运营水平、增强抵御风险能力为目标的改革已刻不容缓。

大潮退后才知道谁在裸泳。当房地产繁华过后，这些热衷“短平快”、急功近利“赚快钱”的项目，不仅没有为山东动能转换大显身手，反而制约了山东制造业的发展。痛定思痛，山东打响了国企聚焦主业的第一枪，提出进一步突出精干主业，增强核心竞争力和长期可持续发展能力，着力培育优势产业和企业，积极推动优质资源向主业集聚，2022年完成非主业资产清理整合。

中国重汽主动亮剑，剥离房地产业务，迈出了中国重汽聚焦主业、瘦身健体的关键一步。“下一步，中国重汽将协同全球资源，布局下一代产品，实现全系列商用车迈向高端品牌。”谭旭光如是说。