践行可持续发展绿色典范，引领汽车轻量化发展趋势。宝钢股份携客车底盘用钢、客车骨架用材、商用车驱动电机解决方案、客车车身用钢四组全品种客车用钢产品集体亮相CIB EXPO 2019上海国际客车展，宝钢股份就将四组20余件全品种客车用钢产品集体亮相，向行业展示了宝钢客车用钢产品领域的强大综合实力。

经过十几年的研发生产，宝钢车用钢材已具备国际领先水平。国内乘用车钢铁产品市场份额已达50%以上，国际市场也获得了德国大众、日产等车系的标准配套，客车、货车、专用车系列钢铁产品也都实现了全产品线布局。

客车用钢覆盖主流车企，行业重点用户100%装配

据商用汽车总站网了解，宝山钢铁股份有限公司由上海宝钢集团公司于2000年独家创立，同年12月在上海证券交易所上市，2017年完成了吸收合并武钢股份。

目前，宝钢股份在全球上市钢铁企业中取向电工钢产量排名第一、粗钢产量排名第二、汽车板产量排名第三，是全球碳钢品种最为齐全的钢铁企业之一。

宝钢股份营销中心热板与工程材料销售部负责人介绍，面向汽车产业发展趋势，从成立之初宝钢股份就确定了生产汽车板钢材产品的发展方向。

在此次上海国际客车展上，宝钢股份就将四组20余件全品种客车用钢产品展出亮相：

客车底盘用钢：包括高强大梁、轻量化车桥、轻量化车轮、BMD产品等。该系列产品使用了高强钢、超高强钢替代原有的普通钢材，在保证安全等级和使用寿命的前提下，可使车辆更安全、更轻量、更环保、运行成本更低。

客车骨架用材：在高强钢原料实现高强减薄的基础上，进行型材截面优化设计，将冲压、焊接、剪切等多工艺集成于辊压成型。该系列产品具有简化工艺、结构轻量化、降低综合制造成本等特点。在客车顶侧梁、座椅固定梁、立柱等中得到广泛应用。

新能源汽车驱动电机用钢：该产品采高牌号用无取向硅钢，具有低铁损、高磁感、高强度的特点，满足各类电机的设计和使用需求,让车辆更加安全节能。

安全节能、质美价廉的产品获得了市场的一致认可。国内主流客车企业大量采用宝钢的高强钢产品。

汽车轻量化加速，吉帕钢TM树节能环保典范

面对汽车新技术的创新发展，特别是新能源技术和智能化技术的发展，汽车产业正在经历革命性的变革，汽车材料轻量化和节能环保技术应用加快。

向来将汽车板作为“拳头产品”的宝钢股份顺应时代发展潮流，积极布局产品轻量化与环保化技术的研发与应用。并于2019年10月对外发布了“宝钢吉帕级汽车钢板”产品家族品牌。

宝钢股份将抗拉强度在1000兆帕以上的汽车高强钢命名为吉帕钢TM。吉帕钢TM家族产品众多，包括DP钢系列、MS钢系列、CP/CH钢系列、QP钢、电镀锌UHSS、铝硅热成形材料等，可满足用户个性化需求。

该类产品具有高强度、高延伸性、良好弯曲特性、高屈强比、高扩孔性等特点，使用性和经济性更强。

数据显示，使用了该类产品，汽车整车重量将降低10%，燃油效率可提高6%-8%，百公里油耗可降低0.3-0.6升，二氧化碳排放可减少5克/千米，氮化物、硫化物等排放相应减少，节能环保效果显著。

整备质量减轻10%，制动距离减少5%，转向力减少6%，可明显提高汽车的主动安全性。同时，高强钢的轻量化率达10%-20%，经济性更好，加工性能更加卓越。

该系列产品的发布被认为是宝钢股份践行可持续发展之路的绿色典范，引领全球汽车轻量化选材的新趋势。

宝钢也凭借“汽车轻量化用吉帕级钢板稳定制造技术与应用示范”项目于2018年获得了冶金科学技术特等奖。

随着汽车行业新能源化、智能化的不断推进，车辆的轻量化与节能环保将成为未来趋势。在卡车领域，国家已经出台了对车辆载重和长度的限制政策。高强钢轻量化发展，可以规避铝合金钢的不足，将来有望实现全面代替。

秉持“创享改变生活”的理念，高强钢之外，宝钢股份还历时7年研发出了适用于免中涂涂装工艺宝特赛低波纹度汽车外板系列产品。该产品覆盖电镀锌、热镀锌、普冷等全系列外板产品。

这一系列的产品布局只为了让汽车更强、更靓、更久，宝钢股份深谙其道并会持续发力。