2019逆势而上，2020厉兵秣马。2019年12月2日，以“客户满意是我们的宗旨”为主题的山东重工·潍柴动力2020年商务大会客车动力分会在西安召开。

商用汽车总站网了解到，潍柴客车动力2019年销量问鼎客车动力行业，2020年还将继续以“不争第一就是混”的企业精神冲刺4万台目标，为即将到来的“2020-2030战略”首个关键时间节点打出一记重拳。

中国客车行业多年来都在低谷徘徊。根据中国汽车工业协会数据显示，2018年我国客车实现销量48.5万辆，同比下降7.97%，连续第4年负增长。2019年截至目前，大中轻客行业无一例外同比下降。

当前世界经济进入慢增速通道，贸易壁垒和地缘政治紧张局势也在削弱经济增长。因此，即将到来的2020年，客车行业前几年的下行趋势将会继续延续。

即便如此，潍柴客车动力还是凭借经年累月研发上的持续投入、设计上的不断创新及产品上的精益求精，在逆境中实现增长。

骄人成绩的背后，是潍柴客车动力日复一日深耕产品品质，满足客户需求的结果。

作为中国最大的内燃机生产制造企业，潍柴顺应法规要求，依托雄厚的研发平台资源，对标国际先进指标，不断优化产品性能，满足各个细分市场的要求，生产出具有低转速、大扭矩、小速比后桥等特点的产品。

目前，潍柴客车动力产品已实现全面高端定位，并与各大主机厂配合完成了160余款车型的研发。产品覆盖长途客运、旅游客运、校车、公交客车、VAN车等全系车型，实现了国六产品全系列布局。

新的一年，潍柴动力还将牢牢把握细分市场增量窗口，持续深耕，努力达成4万台的销售目标，夯实在客车行业的领军地位。

之所以能在客车行业名列前茅，与潍柴对新能源客车市场的把控和对客户一如既往地周到服务脱不了关系。在下午的大会议程中，这两个方面也被重点介绍。

在潍柴“2020-2030战略”中提到，到2030年潍柴新能源业务要引领全球行业发展。为此，潍柴牵头承担科技部《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用》和《面向重型载货车用燃料电池发动机集成与控制》两大重点专项，投资建成了新能源产业基地和国际一流新能源科技创新中心，打造千人规模的研发团队，让潍柴成为我国推动氢能源产业发展的一支主力军。

在潍柴的助力下，目前山东已建成3座撬装式加氢站和1座固定式加氢站，投放了100多辆燃料电池公交车运营，市场口碑逐年增长。

会上还展出了潍柴研发的WEF60燃料电池发动机。这是目前客车动力性能最好的产品之一，产品的功率密度、耐久性、稳定性等都有大幅提升，材料成本也有所下降。

客户满意向来都是潍柴的宗旨。为此在过去的十数年潍柴都苦练内功、不断创新、不惜代价地加大研发投入。目的只有一个，那就是生产出全产品系符合所有客户满意的高性能产品。

从追赶到反超、从新锐到王者，潍柴动力凭借超高实力成为客车行业当之无愧的引领者。在“客户满意为宗旨”的理念指导下，步入良性成长轨道的潍柴动力将继续奋力进取，以高品质反哺价值客户，以高标准确立行业门槛，续写超越自我的辉煌传奇！

2020年，让我们一起见证的潍柴的逆势飞翔！