第361批氢能商用车：重型货车占“大头”

本批次公告申报的新能源汽车产品共有59个型号，其中燃料电池商用车有6款车型上榜，涉及6家车企（共有5家燃料电池配套企…

重组四年成就掠影，百家媒体共睹中国重汽“智能网联重卡项目

2022年8月29日，时值中国重汽重组改革创新发展四周年之际，来自全国各地的100家媒体齐聚“泉城”，参观位于莱芜区的中国…

谭旭光：重组改革成就中国重汽二次创业

2022年8月30日，中国重汽重组改革创新发展四周年纪念大会召开，表彰四年来作出突出贡献的先进单位，动员和激励全体干部…

电卡简报（2022年8月第12期）：基建工程车“绿”化

吉利新能源商用车M7电动搅拌车正式发布；荷兰特拜格新一代电动码头牵引车登陆中国市场；林德推出新型电动牵引车………

电动皮卡会成为下一个风口吗？

纯电动皮卡市场却遭遇“滑铁卢”，成为新能源专用车细分市场中销量同比唯一下降的细分车型。

电卡简报（2022年8月第11期）：换电站建设加速

涉及重卡换电站通用性，协鑫集团与宁德时代达成全面合作；济南首个新能源渣土车移动换电站开始示范……

7月新能源重卡：换电模式领涨领跑牵引车

2022年7月及1-7月电动牵引车有哪些看点？

微宏动力与陕汽德创未来建立战略合作

2022年8月25日，德创未来汽车科技有限公司和微宏动力系统（湖州）有限公司签订了战略合作协议。

7月新能源轻卡：福田智蓝“受宠”，吉利远程夺冠

本文着重对7月3.5吨以上新能源轻卡市场看点进行解读。

电卡简报（2022年8月第10期）：电卡再添“新政”

新能源汽车免征购置税政策延至2023年底；海南：推动轻型物流配送、城市环卫等新能源化，2030年全面禁止销售燃油车………