专访范现军：远程发布的不止是新车，更是重卡发展的新方向

远程新能源商用车集团CEO范现军在接受汽车总站网采访时提到：“我们发布的不只是一款产品，一台车，更多的是对国家‘双…

新能源重卡行业群雄逐鹿，宇通重卡凭什么脱颖而出？

随着“双碳”战略及排放法规的持续推进，以重卡为代表的商用车新能源化趋势已不可逆转。未来在“模式+技术”双重驱动…

东风商用车结盟“黄金三角”，“交通宝”让司机融资结算理财

2023年5月31日，在“世界卡车之都”十堰，东风商用车联合货车之家（南京）科技有限公司、交通银行湖北省分行共同研发的…

电卡简报（2023年5月第8期）：新能源重卡打响市场“争夺战”

远程发布星瀚G系列重卡；​45台欧曼智蓝纯电重卡交付钢厂运输；100台三一电动搅拌车交付重庆……

4月新能源自卸车：同环比双大增

数据显示，2023年4月新能源自卸车销售583辆（含质量在14吨以上重型新能源自卸车），销量创今年各月新高，环比上个月308辆…

4月换电重卡实销类别？区域流向？电池电机配套？

换电重卡已成为加速重卡电动化进程的主要推手。目前各类换电重卡销量占比、换电重卡整体区域流向及其搭载的电池、电机…

开启新能源重卡架构造车时代，远程星瀚推出用户零负担解决方

2023年5月30日，远程新能源商用车集团在发布会上推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，并发布了基于全新架构打…

电卡简报（2023年5月第7期）：近期换电政策汇总

山东推进社区充换电设施建设；广东支持用户侧储能、电动汽车充换电基础设施等用户侧参与市场化需求响应……

重塑集团荣获2022年度上海市科技进步一等奖

2023年5月26日，2022年度上海市科学技术奖励大会隆重召开，由重塑集团作为第一完成单位申报的“长寿命商用车燃料电池运行…

配送末端市场“火”了吗？

按照业内惯例，一般将质量在3.5吨以下、2.5吨以上的货车车型称之为小卡，而质量在2.5吨以下的货车一般称之为微卡。根据目…