【车讯网 报道】前不久刚刚亮相，估计有可能在2020年9月正式上市的荣威i6 MAX，不仅是荣威新狮标的首款轿车，更有3大亮点——1，全新数字律动设计理念；2，宽适豪华的智能座舱；3，面积高达3平方米的全景天幕。接下来，让我们跟随上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰先生的讲解，了解一下这款新车的亮点。

　　荣威i6诞生于2017年，是一款紧凑型三厢轿车，目前在售的车型分为1.6与1.5T两种动力，1.6指导价8.98-11.28万元，1.5T指导价11.98-13.98万元。以外观而论，从2017款到2019款，再到即将上市的荣威i6 MAX，带给人的感受，似乎是从稳重变为时尚，再变为追求美学与质感。

　　这种变化，源于上汽荣威所首创的数字律动设计。

　　第一次听到“律动设计”这个词儿，大概是在5年前。当时，荣威RX5诞生，靓丽的外观与内饰，令人眼前一亮，很难相信它是辆自主品牌车。事实上，别说咱们，即使比咱们早入行30年的韩国汽车，也靠欧洲设计师提升自己产品的境界。比如，起亚曾开出高薪，将奥迪首席设计师希瑞尔请了过去。

　　但是，邵景峰先生认为：“中国与外国汽车设计上的差距，永远无法靠外国人帮我们，只能靠我们自己。”

　　这个道理很简单，我国拥有深厚的文化，拥有灿烂的文明。最初，人们对汽车满怀好奇，以得到为最高需求。逐渐普及之后，关注点自然就会改变。民族文化中深层次的东西，会逐渐显露出来。当下消费者对于品质需求越来越高，这种需求不仅体现在配置、性能，同时体现在审美。能够满足这个需求的，恐怕只能是咱们自己。因为，这种审美，绝不是简单模仿西方，它首先得建立在中华文化的基础上。

　　随着国家实力增长，民族自豪感日益强烈。类似风潮不仅体现在手机业，同时也出现在汽车界——将文化自信融入汽车设计。中国造，正当潮。

　　以匠心科技造国潮，上汽荣威这一步走的很成功。

　　近年来，汽车设计界产生了两大趋势：一是设计审美向激进化转变，二是智能设计向人性化转变。在此背景下，上汽荣威基于数字化设计推出了全新一代品牌设计语言——数字律动设计理念。而荣威i6 MAX，就是数字律动设计理念下的首款智能轿车产品。新车在外观、内饰方面都进行了升级与创新。

　　外观主要靠3大要点彰显国潮魅力——数字律动、自信气场、进激美学。

　　数字律动方面，荣威i6 MAX将律动设计进行数字化演绎，围绕“涌现、洗炼、舒展、韵律”四大关键词，以特色鲜明、张扬大气的风格，更智能化、人性化的设计。

　　涌现——自计算机诞生以来，科学家便提出了从混沌到秩序的涌现理论，造就了系统中个体间简单互动行为所产生的无法预知的多样性现象。在理论程序算法的控制下，几何造型高度精妙，带来极具震撼的韵律感，加之计算性建模深度设计，呈现让人眼前一亮的视觉效果。

　　洗炼——设计语言经过高度提炼，不带多余修饰，使设计形式更加纯粹，于简约中体现自信的气度。

　　舒展——设计整体舒展、提拔、有力度，视觉上横向延伸，气势悠扬从容、自然流畅、一气呵成。

　　韵律——设计运用东方式逻辑，元素均衡匀称、和谐有序，力求理性与感性的平衡。

　　自信气场方面，通过风影写意腰线、灵跃C柱、低阻气动燕尾等设计细节，打造从容优雅、动感流畅的形象。

　　风影写意腰线——腰线经过无数次推敲、调整，线条流畅、洗炼，360度贯穿车身，并跟随角度变化呈现经典的书法写意，饱含东方美学意蕴，集科技与优雅于一身。同时，反凹光影将车身侧面塑造得更富情感，体现新车的人性化设计。