近日，深圳地铁组织召开了深圳地铁全自动运行工程试验中心方案专家评审会，会议邀请了来自全国各地11名专家组成专家组参与评审。会上试验中心方案顺利过审，为开展自动运行工程后续相关工作奠定了良好基础。

工程试验中心站厅效果图

云平台示意图

见圳客户端·深圳新闻网2020年5月27日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者 陈致远 ）近日，深圳地铁组织召开了深圳地铁全自动运行工程试验中心方案专家评审会，会议邀请了来自全国各地11名专家组成专家组参与评审。会上试验中心方案顺利过审，为开展自动运行工程后续相关工作奠定了良好基础。

据了解，为提升深圳市轨道交通技术装备水平，在保障地铁行车安全的基础上，提高乘客出行品质，深圳地铁四期工程全部采用全自动运行标准建设。此次全自动运行工程试验中心方案顺利过审后，深圳地铁将依托地铁20号线一期为“先试先行”线路，同时在深圳地铁深云车辆段建造全世界首个基于“云平台”架构、叠加“车车通信”的全自动运行试验工程中心。

试验工程中心的核心是由实体测试系统、仿真系统、外场测试线及各种适配接口、实验车辆等四大部分组成的半实物仿真系统。中心建成后，将实现多种功能一体化，不仅能对深圳地铁既有线路的信号系统的升级改造，开展不同厂商的全自动运行系统的功能、接口、RAMS、信息安全等的测试，也可实现全自动运行场景验证以及对下一代列车控制技术、互联互通、智能运维等关键创新技术进行研发、测试和试验，同时还能进行全自动运行技术培训及展示等。

近年来，深圳地铁应用数字化、网络化、智能化的创新技术，力争打造技术先进、内容丰富、功能齐全的轨道交通领域“全国领先、世界一流”的全自动运行系统装备试验和检测中心，并以此为依托，持续推进轨道交通列控技术的研发与应用，打造“科技地铁”、“智慧地铁”，树立行业新标杆。