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自动挡 ACC EABS 八气囊的J7开起来咋样

时间:  2019-08-09 04:12  来源:  网络精选   作者:  佚名

自动挡 ACC EABS 八气囊的J7开起来咋样

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解放J7这款车曝光率十分的高,卡车之家也跟随解放西北王进行了全程的跟踪报道,关于车上的高科技系统,人机交互系统也都进行了单独讲解。

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可是这辆车开起来究竟是什么感觉呢?是不是真的像传说中的那么好开,口说无凭,是骡子是马咱们拉出来溜溜。这款车我们将从动力性、舒适性,等方面对J7进行一个全面的解读。

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上车,砰!的一声,关上车门,伴随着充放气的声音调整座椅方向盘,清脆的响声告诉我已经系好了安全带,挂挡松手刹后的放气声说明了这辆J7已经做好了上路的准备。

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整套流程动作一气呵成,在不用脚踩离合,手推挡把的的情况下,这辆J7就被开上了路,刚看的一系列动作看似简单,这也是我们每天都在重复做的事情,可在这辆解放J7上可以说变成了简约。

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其实通过刚才的声音以及动作介绍,区别大家已经能够看出来了吧,首先是J7的方向盘采用了与国际卡车接轨的气动调节方式。

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座椅使用了格拉默的全气囊减震座椅,配有前后俯仰角度调节,座椅靠背角度调节以及座椅高度和阻尼调节,并带有两气囊腰托,设计更加符合人体工程学,坐起来十分舒适。

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解放了的左脚和右手,让乍一开这辆车的老司机也有些不太适应,总感觉脚底下空落落的。

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