创新 • 创优 • 创见
按照2020年天津市关于氢能产业发展的整体部署，保税区于近期编制印发相关文件，并组织召开氢能应用推介会，将氢能产业作为临港区域重点发展产业，计划建设年产能3万吨加氢母站，到2022年建设6座加氢站。
保税区在氢能产业基础设施建设方面主要包括制氢和加氢两个环节。保税区临港区域化工产业基础较好，工业副产氢资源丰富。目前，保税区重点推动利用渤化永利工业副产氢资源建设加氢母站，一期建设能力2000标准立方/小时高纯氢气，纯度达到99.999%，年产能3万吨，预计年内可建成投产。
在加氢站方面，保税区遵循适度超前、科学规划原则，计划年内在保税区建设2座加氢站，到2022年在区内建设6座加氢站，积极推进联合集约建站，探索现有加油（气）站与加氢站合建发展模式。在满足园区建站需求基础上，保税区计划与相关企业进一步谋划布局辐射京津冀及更广大地区的加氢站网络，充分发挥区内氢气资源优势，着力打造氢能供给中心。
此外，保税区坐拥海空两港口岸资源，区内工业、物流企业聚集，企业物流车、叉车保有量高，应用场景集中，便于更新改造，易于推动示范应用。基于上述因素，保税区率先推动氢燃料电池叉车示范应用，目前区内企业叉车保有量超过3000辆，保税区计划以区内叉车使用企业为主体推动氢燃料电池叉车应用示范，逐步更新替代，计划到2022年推广氢燃料电池叉车1000台。
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