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为加快推动新能源与智能汽车产业发展，按照四川省委省政府领导有关要求，2020年6月28日，四川省经济和信息化厅牵头拟制了《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施（征求意见稿）》正式对外发布。
该征求意见稿，总共有18条政策支持新能源与智能汽车产业发展。具体涉及整车制造、动力电池、基础设施建设等方面；其中在有6条政策中涉及氢能与燃料电池相关，为此氢云链对相关内容作出解读如下5个方面解读：
1、多方面专项资金支持
在产品研发方面，鼓励车企研发燃料电池汽车并申报目录，引导产业从燃料电池企业主导转为车企主导，同时从销售数量与奖励数量上进行了约束，防止出现只申报不投产的情况。
在市场支持方面，设置了10MW的奖励门槛，以单台燃料电池功率50KW算，燃料电池企业出货200台可享受相应奖励。
从专项奖励看，四川开始逐渐引导企业走向市场，重点培养龙头企业。
2、开展技术攻关
统筹省级科技计划实施氢能源与智能汽车重大科技专项，鼓励省内氢燃料电池研发生产企业、整车制造企业、科研院所等开展技术攻关，支持在氢燃料电池系统、电解水制氢、氢能装备关键零部件及自动驾驶系统、人机交互系统、车联网、车路协同等方面取得技术突破。
四川将燃料电池项目排在了第一位，甚至先与智能网联项目，足以看出四川对于燃料电池汽车产业的重视程度。
3、招商引资
对在我省新设立独立法人的新能源与智能汽车产业相关国际知名企业、国内整车10强企业、关键零部件（电池、电机、电控、车用传感器、车载芯片等）10强企业，来川投资建设的新能源与智能汽车领域重大项目，纳入省重点项目管理，在用地指标等方面给予重点支持。
四川汽车产业较为薄弱，同时缺乏本土汽车品牌。强调引进十强企业，有利于四川省汽车产业快速做大做强，但仍需注意加强对本土汽车品牌的扶持。
4、政府采购与项目示范
（1）党政机关更新公务用车的，除特殊情况外，应优先选用新能源汽车。
（2）全力推进公交电动化（含氢燃料电池汽车），鼓励更新或新增城市公交车全部采用新能源汽车，招标采购时，不得设置不公正的限制条款。
（3）鼓励引导各（市）州将燃油退坡资金用于新能源客车运营和发展，积极支持省内企业生产的新能源汽车进入交通运输部道路运输车辆达标车型公告。
（4）支持有条件的市（州）、县（市、区）重点在公共交通、物流等领域开展氢燃料电池汽车示范，根据示范规模及效应给予一定的资金支持。
本文件主要通过政府采购支持燃料电池汽车推广，对于地方开展的示范运营项目，没有明确提及支持力度和支持方式，推测与四川省燃料电池产业发展程度有一定关系。
5、加氢站
加氢站建设用地统筹纳入国土空间规划，在用地指标方面予以支持。
在加氢站方面，本文件没有提出明确的支持方式，仅在用地上予以支持，显示了对于加氢站网络建设的谨慎。
《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施（征求意见稿）》原文如下：
