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  • 投资39亿元！深圳锦缘汽车动力电池项目落户孝感临空经济区_
    项目主要生产三元高镍汽车动力电池，年设计总产能为8GWh，其中一期年产能为2GWh，二期年产能为6GWh。项目一期建成投产后，预计将实现年产值24亿元以上、年税收8000万元以上。... [详情]
  • 中国铁塔与11家新能源汽车主流企业签署协议 推进动力电池梯次利用_
    截至目前，中国铁塔已使用梯次电池800Mwh，合计1万吨，在8万基站安装30万组电池，减少碳排放8万余吨。进行梯次电池试点应用的基站运行近2年，运行状况良好。预计到2020年，中国铁塔... [详情]
  • 试图打破传统商业模式 通用汽车进军电动自行车市场_
    预计到2023年，全球电动自行车销量将达到约4000万辆，中国将成为全球电动自行车最重要的市场，预计销售量为3430万辆。... [详情]
  • 戴姆勒携新技术亮相进博会 未来四年全系产品实现电动化_
    据了解，戴姆勒此次参展的主要内容为新一代的零排放技术。“梅赛德斯-奔驰致力于通过更高效的内燃发动机、插电式混合动力技术和纯电动车型，为实现零排放出行的愿景作好准备。... [详情]
  • 探访华特电动工厂 解码前途汽车动力之源_
    与前途汽车一样，华特电动同样也是长城华冠旗下的一家全资子公司。华特电动是一家集电动汽车动力系统及主要零部件研发生产与销售于一体的高新技术企业，是前途体系下的三电系... [详情]
  • 特来电：“宁德时代”之后的下一个新能源引领者？_
    一个是创业板第一市值股票，一个是创业板第一只股票；一个生产新能源汽车电池，一个利用旗下全资公司特来电全力布局充电桩。对标宁德时代，特来电是否具备条件成为下一个新能... [详情]
  • 软包市场繁荣催生锂电变局 谁才是最大黑马？_
    今年批量供货的三元软包电芯单体比能量最低210wh/kg左右，个别企业单体比能量260wh/kg的电芯产品已经达到量产水平，系统能量密度轻松过140wh/kg，甚至达到160-180wh/kg。... [详情]
  • 融捷股份旗下“亚洲最大锂矿”矿脉有望复产_
    11月6日，融捷股份内部相关人士向《每日经济新闻》记者透露，目前公司仅与相关方面达成初步意向，后续复产事项尚存一定不确定性。... [详情]
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