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观点数据 / 行业分析

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2024年前8月，我国新能源重卡市场之所以能一路高歌猛进，主要是得到了新能源牵引车市场的最大支持。那么，前三季度新能源牵引车市场如何？ [详情]

2024年前三季度轻卡整体表现不太理想。而新能源轻卡市场，在国家及各地利好政策的支持下呈现了强劲的增长势头。这与车企积极申报新产品、新能源轻卡产品力大增密不可分。 [详情]

本文就工信部2024年前三季度共计发布的9个批次公告（第379批—第387批）上榜的新能源重卡新品车型（含总质量大于等于14吨的车型）特点做简要的总结分析。 [详情]

终端上牌数据显示，2024年前7月充电重卡市场一直跑赢新能源重卡大盘，且有5个月的同比增速超过200%。那么8月，充电重卡市场表现如何？ [详情]

新能源轻卡2024年前7月各月同比呈现7连大涨，一路高歌猛进，呈现出非常迅猛的发展势头。那么接下来的8月，新能源轻卡市场表现如何？ [详情]

8月换电重卡市场表现咋样？ [详情]

由于轻客具有客货多功能的服务属性，其应用场景非常宽泛，历来占据我国客车行业8成以上的份额。 [详情]

老旧货车报废更新补贴正如火如荼，新能源冷藏车“单开一页”。从国家到地方，对新购新能源城市冷链配送货车设置的补贴标准为3.5万元/辆。 [详情]

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