超群林海燕：超宽带（UWB）技术演进提升车机互联新体验
时间: 2023-11-06 00:46
来源: 中国汽车软件大会
作者: editor
2023年11月3日，2023中国汽车软件大会在上海嘉定举办。本届大会以“聚软件之力，创数智未来”为主题，由中国汽车工业协会主办，中国汽车工业协会下属单位中德智能网联汽车推广应用中心、上海智能汽车软件园共同承办，中国汽车工业协会软件分会、智能网联汽车分会和中国汽车工程学会汽车基础软件分会协办。紧扣新时代汽车产业高质量发展和汽车软件发展要求，本次会议设置了“1场大会论坛+4个主题论坛”，旨在打造汽车软件领域开放、高端、权威的交流与沟通平台。
其中，在下午举办的“融合创智，智联未来”主题论坛上，超群半导体（上海）有限公司资深产品经理林海燕发表精彩演讲。
以下内容为现场演讲实录：
大家好！今天非常有幸来跟大家分享超宽带技术给我们车机互联带来的新体验。
超宽带技术实际上它不是一个新的技术，它已经存在很久，是在2002年的时候被批准进入民用领域，从此开始为我们的生活生产工作带来深刻的改变。到目前为止，我们可以看到超宽带技术在四个主要的领域实现了商用落地。
第一个，手持智能终端，主要指的是手机和手表。iPhone11在2019年的时候开始搭载UWB芯片，打开了超宽带技术进入消费市场的开端，之后通过手表和安卓手机也开始集成UWB。估计到2023年年底为止，在市场上集成UWB超宽带技术的手机和手表累计出货量超过9亿只。
第二个，万物互联领域，手机和手表是万物互联的核心，在手机和手表之后，UWB迅速扩展到万物互联领域，我们现在在市场上已经可以看到集成了UWB的硬件设备，包括电视机、智能标签、智能音箱以及智能门锁，我们估计到2023年年底为止，在市场上累计集成UWB的IoT硬件设备会超过1.2亿只。
第三个，UWB早已经进入了工业领域，它被大量应用在煤矿领域的安保设施以及在工厂得到了应用，到2023年年底为止，我们预估在工业领域集成了UWB基站的累计出货量超过2000万只。
第四个，汽车领域。
从2024-2030年，是UWB在汽车领域的增长年度，集成UWB的汽车钥匙是iPhone、安卓手机以及UWB手表的首要应用，现在所有的汽车厂商都在高端车型上部署的UWB。这里所说的高端车型一般是指售价超过40万人民币的车型，并且我们已经看到在市场上已经有中端车，售价低于40万人民币的车型也开始集成UWB。
事实上，在传统车企和新能源车企这两个市场对UWB的集成度是不一样的，传统车企更加保守一点，新能源汽车的UWB集成度更高。我们估计到2030年的时候，整个UWB在汽车上的应用渗透率将近35%，包括UWB车钥匙，如果看看UWB在车上部署的话，这个渗透率将会超过27%。到2030年的时候，UWB在汽车领域的年出货量将会超过1.2亿只。
UWB在汽车领域的应用绝不仅仅是汽车钥匙而已，汽车钥匙仅仅是打开了超宽带技术在汽车领域应用的一个大门，当这个大门打开之后，我们安装了UWB模块的汽车将会实现多种多样的应用。首当其冲的就是雷达应用，我们可以在已经安装了UWB模块的汽车车身里实现存在检测，在车身外可以实现脚踢雷达无感打开后备箱。另外一个是新能源汽车的无线充电，通过车身UWB模块和充电底座UWB模块之间的精准定位，我们可以保证新能源汽车可以准确的落座在充电底座上，这样可以提高整个充电的效率。同时UWB还可以帮助我们实现在停车场内寻车，用手机或者手表来寻找停在停车场的汽车。UWB技术还可以支持自动泊车，它的一个可能的应用场景是我们驾驶一辆汽车来到停车场的入口处，我们可以下车，下车之后汽车场的UWB模块可以跟停车场的系统进行沟通，确定空位的位置，汽车上的UWB模块跟停车场的基础设施UWB模块进行精准的定位测距操作，这个时候汽车可以知道自己在停车场的精准位置，从而实现无人自动泊车。
关于汽车无感支付，它的可能场景，比如说在高速公路，汽车安装了UWB模块，它和收费点的UWB模块可以实现定位，精准定位之后我们确定这辆汽车在我们收费的范围之内，这个时候车身上的UWB模块和收费点的UWB模块进行支付信息的交换，如果交换成功就会实现扣款操作。
我们还可以看到集成了UWB模块的汽车还可以实现V2X防撞保护行人和弱势群体，集成在汽车上的UWB模块，可以确定附近的行人和骑行人口袋中的手机或者手表，把这些信息传递到它自己的辅助驾驶系统，和其他的传感器的数据相融合，并且跟雷达和摄像头的数据进行沟通，最后做出一个防撞的决定。
UWB技术的应用落地和标准组织的贡献密切相关，以下是我们看到的跟UWB相关的活跃的标准组织，首先是IEEE组织，定义了UWB的物理层和MAC层标准，这个标准是其他标准的基础。接下来是FiRA和CCC组织，定义了应用服务标准，FiRA还定义了互操作的认证标准。ICCE制定适合中国市场需求的数字车钥匙标准，针对中国市场特定需求的标准制定，也会进一步推进UWB在中国市场的落地。其他的标准组织也都在为UWB的应用制定标准，所有这些标准组织都是我们开发产品和方案的基础框架，除此之外，这些标准还能够带来整个产业的协同效应，使整个产业的方案开发产生一致性和协同性。
这里跟大家分享一下FiRA的发布计划。FiRA发布新应用的时候会刺激到手机厂商越快越多的集成UWB解决方案，也会促进我们车段的UWB集成。FiRA每年会有新的应用标准发布，今年年底FiRA计划发布2.0版本的应用案例，包含三个主要的应用：第一个是寻找附近的人和物，第二个是室内导航，第三个是指向和控制。明年FiRA会增加三个应用案例发布，一个是公共交通支付，第二个是无接触移动支付，第三个是资产追踪。这是FiRA的情况。
最后跟大家探讨一下IEEE的标准，IEEE经历了802.15.4ab标准，IEEE在2021年年初的时候开始在4ab上做工作，目前的计划，在2024年底的时候这个标准草案会面世，如果有需要的话可以购买，标准正式发布有可能在2025年。4ab增加了一些新的内容，通过一些新的内容加进来之后，目标是进一步加强UWB的射频性能，达到更高的测量精度，更低的功耗和更好的用户体验。基于4ab硬件和软件方案开发都需要时间，现在4z标准已经可以满足前面提到的所有应用，UWB本身能够给客户带来前所未有的科幻体验，急需我们现在积极行动，来开发针对UWB的应用。
最后，跟大家分享一下超群半导体的UWB解决方案。我们有针对所有手机、汽车和互联应用所需的硬件和软件解决方案。在汽车这块，现在我们有DW3300Q的解决方案。
这个是超群的UWB资源库，我们可以发现所有我们开发需要的技术资料，以及有论坛可以供大家进行技术探讨。
以上是我今天分享的内容，最后我想说超群热切期望能够继续跟中国产业界的各位伙伴紧密合作，一起来开发和释放UWB的潜能，来造福中国的消费者，并且也为中国的产业发展做出一份自己的贡献，谢谢！
|
2023年11月3日，2023中国汽车软件大会在上海嘉定举办。本届大会以“聚软件之力，创数智未来”为主题，由中国汽车工业协会主办，中国汽车工业协会下属单位中德智能网联汽车推广应用中心、上海智能汽车软件园共同承办，中国汽车工业协会软件分会、智能网联汽车分会和中国汽车工程学会汽车基础软件分会协办。紧扣新时代汽车产业高质量发展和汽车软件发展要求，本次会议设置了“1场大会论坛+4个主题论坛”，旨在打造汽车软件领域开放、高端、权威的交流与沟通平台。
其中，在下午举办的“融合创智，智联未来”主题论坛上，超群半导体（上海）有限公司资深产品经理林海燕发表精彩演讲。
以下内容为现场演讲实录：
大家好！今天非常有幸来跟大家分享超宽带技术给我们车机互联带来的新体验。
超宽带技术实际上它不是一个新的技术，它已经存在很久，是在2002年的时候被批准进入民用领域，从此开始为我们的生活生产工作带来深刻的改变。到目前为止，我们可以看到超宽带技术在四个主要的领域实现了商用落地。
第一个，手持智能终端，主要指的是手机和手表。iPhone11在2019年的时候开始搭载UWB芯片，打开了超宽带技术进入消费市场的开端，之后通过手表和安卓手机也开始集成UWB。估计到2023年年底为止，在市场上集成UWB超宽带技术的手机和手表累计出货量超过9亿只。
第二个，万物互联领域，手机和手表是万物互联的核心，在手机和手表之后，UWB迅速扩展到万物互联领域，我们现在在市场上已经可以看到集成了UWB的硬件设备，包括电视机、智能标签、智能音箱以及智能门锁，我们估计到2023年年底为止，在市场上累计集成UWB的IoT硬件设备会超过1.2亿只。
第三个，UWB早已经进入了工业领域，它被大量应用在煤矿领域的安保设施以及在工厂得到了应用，到2023年年底为止，我们预估在工业领域集成了UWB基站的累计出货量超过2000万只。
第四个，汽车领域。
从2024-2030年，是UWB在汽车领域的增长年度，集成UWB的汽车钥匙是iPhone、安卓手机以及UWB手表的首要应用，现在所有的汽车厂商都在高端车型上部署的UWB。这里所说的高端车型一般是指售价超过40万人民币的车型，并且我们已经看到在市场上已经有中端车，售价低于40万人民币的车型也开始集成UWB。
事实上，在传统车企和新能源车企这两个市场对UWB的集成度是不一样的，传统车企更加保守一点，新能源汽车的UWB集成度更高。我们估计到2030年的时候，整个UWB在汽车上的应用渗透率将近35%，包括UWB车钥匙，如果看看UWB在车上部署的话，这个渗透率将会超过27%。到2030年的时候，UWB在汽车领域的年出货量将会超过1.2亿只。
UWB在汽车领域的应用绝不仅仅是汽车钥匙而已，汽车钥匙仅仅是打开了超宽带技术在汽车领域应用的一个大门，当这个大门打开之后，我们安装了UWB模块的汽车将会实现多种多样的应用。首当其冲的就是雷达应用，我们可以在已经安装了UWB模块的汽车车身里实现存在检测，在车身外可以实现脚踢雷达无感打开后备箱。另外一个是新能源汽车的无线充电，通过车身UWB模块和充电底座UWB模块之间的精准定位，我们可以保证新能源汽车可以准确的落座在充电底座上，这样可以提高整个充电的效率。同时UWB还可以帮助我们实现在停车场内寻车，用手机或者手表来寻找停在停车场的汽车。UWB技术还可以支持自动泊车，它的一个可能的应用场景是我们驾驶一辆汽车来到停车场的入口处，我们可以下车，下车之后汽车场的UWB模块可以跟停车场的系统进行沟通，确定空位的位置，汽车上的UWB模块跟停车场的基础设施UWB模块进行精准的定位测距操作，这个时候汽车可以知道自己在停车场的精准位置，从而实现无人自动泊车。
关于汽车无感支付，它的可能场景，比如说在高速公路，汽车安装了UWB模块，它和收费点的UWB模块可以实现定位，精准定位之后我们确定这辆汽车在我们收费的范围之内，这个时候车身上的UWB模块和收费点的UWB模块进行支付信息的交换，如果交换成功就会实现扣款操作。
我们还可以看到集成了UWB模块的汽车还可以实现V2X防撞保护行人和弱势群体，集成在汽车上的UWB模块，可以确定附近的行人和骑行人口袋中的手机或者手表，把这些信息传递到它自己的辅助驾驶系统，和其他的传感器的数据相融合，并且跟雷达和摄像头的数据进行沟通，最后做出一个防撞的决定。
UWB技术的应用落地和标准组织的贡献密切相关，以下是我们看到的跟UWB相关的活跃的标准组织，首先是IEEE组织，定义了UWB的物理层和MAC层标准，这个标准是其他标准的基础。接下来是FiRA和CCC组织，定义了应用服务标准，FiRA还定义了互操作的认证标准。ICCE制定适合中国市场需求的数字车钥匙标准，针对中国市场特定需求的标准制定，也会进一步推进UWB在中国市场的落地。其他的标准组织也都在为UWB的应用制定标准，所有这些标准组织都是我们开发产品和方案的基础框架，除此之外，这些标准还能够带来整个产业的协同效应，使整个产业的方案开发产生一致性和协同性。
这里跟大家分享一下FiRA的发布计划。FiRA发布新应用的时候会刺激到手机厂商越快越多的集成UWB解决方案，也会促进我们车段的UWB集成。FiRA每年会有新的应用标准发布，今年年底FiRA计划发布2.0版本的应用案例，包含三个主要的应用：第一个是寻找附近的人和物，第二个是室内导航，第三个是指向和控制。明年FiRA会增加三个应用案例发布，一个是公共交通支付，第二个是无接触移动支付，第三个是资产追踪。这是FiRA的情况。
最后跟大家探讨一下IEEE的标准，IEEE经历了802.15.4ab标准，IEEE在2021年年初的时候开始在4ab上做工作，目前的计划，在2024年底的时候这个标准草案会面世，如果有需要的话可以购买，标准正式发布有可能在2025年。4ab增加了一些新的内容，通过一些新的内容加进来之后，目标是进一步加强UWB的射频性能，达到更高的测量精度，更低的功耗和更好的用户体验。基于4ab硬件和软件方案开发都需要时间，现在4z标准已经可以满足前面提到的所有应用，UWB本身能够给客户带来前所未有的科幻体验，急需我们现在积极行动，来开发针对UWB的应用。
最后，跟大家分享一下超群半导体的UWB解决方案。我们有针对所有手机、汽车和互联应用所需的硬件和软件解决方案。在汽车这块，现在我们有DW3300Q的解决方案。
这个是超群的UWB资源库，我们可以发现所有我们开发需要的技术资料，以及有论坛可以供大家进行技术探讨。
以上是我今天分享的内容，最后我想说超群热切期望能够继续跟中国产业界的各位伙伴紧密合作，一起来开发和释放UWB的潜能，来造福中国的消费者，并且也为中国的产业发展做出一份自己的贡献，谢谢！
|